車弄り、スバル R-2 (360cc)

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スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復7日目

クラウンワゴン弄りがメインだったのでスバル弄りはちょっとだけです。クラウンワゴン弄りの内容は一つ前のブログ記事(クラゴン君、2021年-クーラント液抜き取り、ラジエータ洗浄剤投入)を見てください。本日のスバル弄りは30分でした。昨日に錆止め塗料をこってり塗ったので亜鉛色になってます。赤茶けた錆クズではなくなりましたよ(笑)あろうことか、ダメだろうと思っているのに、あまりの暑さで熱中症なりかけのボーッとした頭で、「ペトッ」ってパテで貼り付けたパッチです。そのパッチの上からボルト...
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スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復6日目

午前中は雨天でした。午後から微妙な天候です。えーい、スバルのところへ行ってやれ。って自宅を出たのが3時回ってました。それから暗くなりはじめるまでの作業です。本日のスバル弄りは2時間30分でした。ステアリンクシャフト通し穴カバーを2ピース構成に変更しました。それらを固定するのにボルト4個を用います。2個はトランク床へ固定するボルトを用いて共止めです。残り2個の雌ネジを仕込みます。写真は3.4mmの下穴を開けて3.5mmのタッピングネジで仮固定できる状態です。この穴を拡張してM5...
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スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復5日目

本日のスバル弄りは5時間でした。ステアリングシャフト通り口の下半分を作ります。オリジナルは下半分がこのように開口しているわけではなく、御椀一体整形で丸く穴が開けられているんです。それを2ピース構成の部品に変更します。通し穴間口部の当たり面が概ね真っ直ぐなんです。つまり部品整形する難易度が下がるってことで、かなり救われてます。どんなイメージで鉄板を引っ張れば形を維持できるかなーと3個のデザインを厚紙で切り出しました。この前掛けデザインがよさそうと考えます。これを型紙にして鉄板を...
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スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復4日目

本日のスバル弄りは7時間でした。7時間も錆クズを弄ってハンダ鏝を炙り続けてたのですが、いつものことですが進捗はそうでもなく。私って仕事が遅いのでしょうなー。本日の錆クズ攻略箇所です。それの裏面はこんな状態です。いつもの錆クズ状態です。無心に錆を削ります。そして2時間ほどでこうなります。なかなかに錆クズを削るのが大変ですよ。ここも縁側部分に座布団をあてる作戦です。座布団になるピースを鉄板から切り出します。貼りあわせ部分に呼びハンダをします。これらをハンダ合体です。ついで仕事で縁...
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スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復3日目

本日のスバル弄りは3時間でした。雨天のため、前回の作業から3日間放置していたんです。ずーっと雨で、かつ。気温も高かったのよね。そうしたら錆取りしたところに錆が発生している~っ。呼びハンダするのを忘れていた箇所があったってことですよ。くそー、たった3日で錆が出てくるかー。と、ブチブチいいながら錆取りしました。ステアリング通し穴カバーの縁側部分に座布団を合体です。久しぶりのハンダ合体板金です。呼びハンダした鉄肌を合わせるのでハンダ厚みがあるのよね。そのハンダ厚みを押しつぶすように...
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スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復2日目

本日のスバル弄りは3時間でした。今日も錆と戯れますよ。本日に錆取りする箇所の写真です。心配せずとも安定の錆甲冑です。だだ黙々とサビを削っていきます。こんな感じまでがんばりました。写真だと、まだ錆が見えるね。耳というか縁側部分です。縁側を切り捨てて新しい鉄板を貼り付けるというのも手なんですが、下に座布団を当てる作戦にしました。鉄板を切り出して糊代を折り込んで座布団作りました。座布団を当てておかしくないか確認です。上から見たところ問題なし。裏から見たところ問題無しです。糊代部分を...
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スバル R-2 (360cc)、ステアリングシャフト通し穴カバー修復1日目

本日のスバル弄りは90分でした。ステアリング通し穴加工ですが、ステアリング通し穴カバーとの合わせ位置が基準になるので、カバーがしっかりしていないと作業が進めません。そのステアリング通し穴カバーが錆クズなのよね。錆クズで鉄板薄々になっているところがあり、そこを強く握ると崩壊しかねないのです。こんな錆クズに錆穴を先に処置しておかないと、現物合わせで弄っているうちに崩壊しかねません。そうなると、トランク床の穴をどうこうという以前に、ステアリングシャフト通し穴カバーをもう少ししっかり...
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スバル R-2 (360cc)、トランク床のステアリングシャフト通し穴やり直し1日目

昨日(2021年8月29日)のスバル弄り内容です。スバル弄り時間は4時間でした。トランク床右側の「痴呆親父が構築している梁」と「トランク床」の隙間を隠すカバーを作るつもりでしたが予定変更します。トランク床にステアリングシャフト通し穴を開けています。私は穴開口は小さいほうがいいだろう、その方が鉄板強度もでるだろうと思い、小さめに穴を開けたんです。その時のブログ記事は次のところ2021年7月24日のブログ記事:R-2君、ステアリングシャフトの通し穴を開けるこの穴の上に御椀形のカバ...
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スバル R-2 (360cc)、左バンパー固定ボルト通し穴周辺対策修理6日目 – 完成

コロナワクチン1回目を打ってから2日目です。はい、体調はいつもどおりです。夏の酷暑もいつもどおりです。もうコロナワクチン用心が開けたってことでスバル弄りしますよ。しかし暑いよなー。盆を過ぎてから暑さをぶり返すんじゃないよー。ブツブツ....。本日のスバル弄りは3時間でした。左バンパー固定ボルト通し穴対策修理にて新規鉄板を差し込みました。その鉄板とトランク床鉄板が接する部分を隠す化粧鉄板を調整します。以前に作成している鉄板を持ち出します。それを弄くるのです。ブリキバサミ入れなお...
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スバル R-2 (360cc)、左バンパー固定ボルト通し穴周辺対策修理5日目 – トランク床板とのクリアランス調整その1

日本海に台風がいるからなのか南風の強風が凄いです。さらにお日様も出ているので熱風ですよ。自宅2階に聞こえる風切り音が凄い。午前中はとてもスバル弄りは無理と判断です。昼飯食ってからです。風切り音はなくなったが周りの木々がざわざわと蠢く強風は吹いているんです。どうすっかなー。いつもならこの強風だとスバル弄りしないんだけどなー。でもなー、今秋後半はスバル弄り自粛段取りなんだよなー。少しでも作業進めたいよなー。っていつものダラダラとした判断決断しました。本日のスバル弄りは90分でした...