車弄り、スバル R-2 (360cc)

本日は２時間30分ほどの作業です。しかしながら後輩の相談ごとをしゃべりながら作業していたので仕事の進捗はいまいちだったりします。予定ては、前回に掃除した「後ろ席床隅に開いているエンジンルームとの貫通穴」をハンダで塞ぐつもりだったのです。「後輩が相談ごとがあるねん。」ということだったので、後輩としゃべりながら作業するべく...

本日は2時間30分ほど、スバリ弄りをしました。とにかく車体裏のハンダ鈑金でパッチ貼りに苦戦しました。重力に逆らってのハンダは、なかなかに思うように流れてくれません。隙間に浸透圧で吸い込まれていくのですが、吸い込まれる状態になるまで鉄を炙らなければなりません。車体下に寝そべってハンダ鏝をずっと車体にあてつづけるのに疲れま...

本日は月初だったので、なにかと忙しくて、スバル弄りしている暇がちょっとしかありませんでした。それでも、なんとか90分ほどスバル君を愛でてあげることができました。フロアセンタートンネル裏面のサビ穴をふさぐのに薄い鉄板が必要になりました。この部位は強度はあまり関係ないと思うので、ハンダ熱伝導の良い、薄い鉄板がいいだろうと判...

3日分のスバル弄りをまとめて書きます。今回はフロアのサビ穴塞ぎが主体。というより、しばらくはフロアサビにいじめられることになりそうです。9月28日の作業前回の続きからです。左後ろ席ステップの立ち上がり部分です。隙間の錆び転換剤仕上げした上を、サビ止め塗料を上塗りしました。これで、グスグスしていた部分がスッキリしました。...

本日のスバル弄りは2時間ほどの作業です。昨日に外したヒータダクト筒が刺さっていた部分の修正です。まずはエンジンルーム側から確認です。 ルーターでほじくって取り外したので、車体側のフチを切欠いいます。それだけ私がリューターを振り回すのが未熟者ということです。 切欠いたフチが気に入らないので、なんとか修正できないか挑戦する...