車弄り、スバル R-2 (360cc)

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤアクスルシャフト、ハブの掃除、1日目

スバル弄りは2時間でした。リヤのアクスルシャフト部分です。もちろんのように、油と泥とシャーシブラックとチップコートで、すごいことになっているのはいうまでもありません。まずは、スクレッパーで表面を擦ってみる作戦です。ただひたすらに、こちょこちょとスクレッパーでこそいでいきます。多分チップコートなんでしょうねー。ゴムのようになって張り付いており、その塗膜が2mmぐらいあったりします。まぁー、これだけ塗料が乗っているのならサビはないかなーと思っていたのですが、アクスルシャフトからサビ色が出てきました。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、ライセンスランプの流用候補を入手

R-2君のライセンスランプ(後ろのナンバー灯)は、ちょっと問題ありなのです。痴呆整備士の父親が乗りたいがために、むりやり車検を受けたときに、片方のライセンスランプが腐食断線していたらしい。突然、父親から「ナンバー灯のスペアは持ってないのか?」と当時に電話があり、実家倉庫の一番奥にある部品取り黄色R-2にまだついているは...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、ミッション上蓋と、後ろアンカブロックの掃除

本日は暖かかったねー。こんなときにスバル車体をいじれたら幸せなのに、仕事がねー。それでも、仕事をキリのいい状態で切り上げて、なんとか時間を作ったのが夕方です。だって、昨日に洗油に突っ込んだ部品を引き上げないといけない。アルミ部品をずっと洗油に漬けておくのは危険だと思うのよねー。本日のスバルいじりは2時間でした。2時間た...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤアンカブロックをバラバラに分解

ミッションの上蓋を掃除しようと思いたつ。このキャップのようなものはなんだろうと気になり分解開始。それがプランジャという部品だった。アンカブロックも掃除しよう。ブラシでシコシコと掃除すると横の歯車が吹っ飛んだ。これをきっかけにアンカブロックの分解開始。アンカブロックのネジが左右でこちなることに気づく。
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、リヤアンカブロック、片方だけ掃除した

スバルいじりは40分でした。アンカブロック2個を掃除できたらいいなーと思っていたのですが、スバルの汚い鼻くそ汚れをバカにしてはなりません。40分掃除して片方だけが「素手で持っても我慢できるかなー」程度に綺麗になりました。本体の筒部分はマグネットがつかないし、この鈍い色からして、アルミ製なのかな?両端のギヤとネジ、筒の横についているギヤの回り止めは、鉄のようです。