車弄り、スバル R-2 (360cc)

毎日ちょっとだけ作業しては、根気が無くてすぐに嫌になってしまう、ガソリンタンクの錆び取りを4分の1ほど完了です。具体的には、上面の半分ってとこです。このガソリンタンクは、上面が強烈な錆びだったので、そこから着手しているのですが、なかなかの強敵です。私のような素人ができる錆び取りはここまで。とあきらめてできあがった4分の...

徐々に梅雨らしくなって天気が悪くなり、外でのスバルいじりができなくなりつつある。それでも、事務所の片隅でコソコソとなにかできるだろうと思い、次に目をつけたのがコレです。 左が洗油で洗った状態。右が、軽くサビ取りをしたもの。マフラーの下側で受けている物というのかな？エンジンのメンバーに取り付けて、その上にくるマフラーを下...

最近の日課になってしまったヤフオク徘徊。なにかR-2で使える部品はないかいな。そして、セルモーターが出品されているのを発見。多分、高値になるんだろーなーと様子を見つつ、何故か低値を低空飛行されている。これは狙えるのかも？それに4月からヤフオクのシステムがなにかとトラブル続きで、商品品質にうるさい落札検討者は控えているの...

スプレーガンを使っての実験です。昨日に初体験のスプレーガンにて、ド素人の私でも色が塗れることがわかりました。それも、缶スプレーより簡単に塗れて、仕上がりもずっと綺麗なのです。今日は、どうしたら変な失敗仕上がりになるのか、あえて失敗仕上げをしてみたいと思います。特に、「ゆず肌」「鼻水垂れ」がどう吹き付けたら発生するのかや...

本日は初体験の報告です。いよいよ初めてのスプレーガン吹きをしました。正直言うと、溶剤を扱うようなものはあまりしたくなかったのです。わたしの中では、ガンプラ遊びの延長、つまり、マスキングしてマーク入れや、缶スプレーで色塗り程度でなんとかしたいと思っていたのです。というのも、ガンスプレーとかは溶剤を扱う敷居が高いのと、それ...

R-2君が面倒な作業ばかりになってきたので、作業の集中力が散漫している。だって、チップコートはがしに、サビ取りに、とそんなのばかりなり。集中力が続かないので、アソコをこちょこちょ、つまらなくなったら、別の箇所をうりうり、といった感じで、あちこちを同時進行モードになった。いじる箇所を変えると、気分がリフレッシュされるらし...

ガソリンタンクケースの錆び取り3日目です。ともかく塗装剥がしと錆び取りをちまちまと進めました。しかし気分の乗らない作業なので進捗悪し。さらに、前オーナーがサビ穴をふさいでいることが発覚。そして、上面の錆びは、実は前オーナーの「錆びよ見えなくなーれ」の魔法の呪文で、錆びをケレンせずに上から塗装が塗られており、それの上塗り...

2日分の内容です。いよいよ、ガソリンタンクに着手します。このガソリンタンクについては、数人の方がどうするのだろうと、変な意味で期待されているみたいです。それだけ旧車乗りの方には、ガソリンタンクって鬼門ということなのでしょうか？私のR-2君は、ガソリンタンク内部はなんとかなのですが、外観が駄目なのです。外側から錆びに侵さ...

2日分の内容です。エンジンルーム天井角のサビ大穴をふさぎました。これで、難関をひとつクリアってことかな？5月24日の作業天気もいいことだし、まずは、5月3日に分解して気にしていたブレーキホース固定クリップ流用の確認です。どういったものかについては5月3日のブログを見てください。スバルのブレーキホース固定クリップは、スバ...

本日は2時間の作業でした。デジカメを持っていくのを忘れたので写真はありません。昨日の続きで、天井角錆び大穴部分をいじります。ハンダ鈑金で塞ごうと計画しています。ついてはハンダがのるように接合箇所周辺を綺麗に掃除です。というより、掃除以前の問題でサビトリです。リューターを使って丹念にサビ取りしました。そして、廃家電から剥...