車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、アイドラアームが駄目か?エンジンオイル滲みどこから?

久しぶりにクラウンワゴン弄りです。作業時間は道具の片付けなども含めて90分ほどでした。先月ぐらいから走行中に「カチャカチャ」って音がするようになりました。常時異音がするわけではありません。細かい振動がある道、つまり田舎のでこぼこアスファルトを走行するとカチャカチャです。私の身の回りでは、農道といわれるところ、里道といわ...
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クラウンワゴン、トヨタ マーク2のオルタネーターを取り付ける (発電容量アップ)

クラゴン弄りは2時間でした。オルタネータの交換です。クラウン純正ではなく、マーク2のオルタネーター(発電容量アップ)を採用しました。そのオルタネーターはブラシのみ交換した中古品です。何故にオルタネーターを交換する気になったのか?クラウンワゴン純正とマーク2のオルタネータを外観比較したり。実際にマーク2のオルタネーターに交換して走行したり。といった作業内容の記録です。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、中古オルタネータのブラシを交換 (マーク2のオルタネーターを流用)

トヨタ マーク2 が同型エンジン搭載なのでオルタネーター流用できるだろうと画策です。マーク2のオルタネーターを入手しているので、オルタネーター内部の消耗部品、ブラシを交換します。ブラシ交換するにあたり分解途中の写真と、消耗しているブラシと新品ブラシの比較といったものの記録です。なぜにクラウンワゴンの部品を求めずにマーク2なのかについては、なぜかクラウンワゴンの中古部品は高値流通しています。私は高ね部品を買えないので他車種部品流用で対処します。
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラウンワゴン、2020年1回目のオイル交換、フロントタイヤ左右ローテーション

本日はクラウンワゴンのオイル交換をしました。ついで仕事もしたりして、クラゴン弄りは2時間ほどでした。今回のオイル交換は、オイルカートリッジの交換はなしで、オイルだけの交換です。ついてはオイル投入量は3.8リッターです。以前の継ぎ足しようにキープしていたオイルが100mlほど残ってます。それを使い切りたいので...それと...
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クラウンワゴン君、運転席ワイパーゴム交換、洗車ワックスがけ

2020年が皆さまに良い年でありますように心よりお祈り申し上げます。今年もどうぞよろしくお願いいたします。って書くよりも...私の場合は...新年あけまして、おめでとうございます。このプログは変わらずに日常のグタグダな戯言を書きたくっていきますので....「アホだろ?こいつ」と思っていただいて読んでいただければと思いま...