車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、ベルト張り調整
本日のクラウンワゴン弄りは20分ほどでした。本当は午後からスバル弄りをするべく日程調整していたんです。しかしですよ。月曜日に到着するはずの荷物が、コロナ禍で出荷遅れに輸送中継遅れといったダブルパンチを食らいまして、本日に配達予定となった。荷物追跡にて早朝６時３０分頃に当地の集配センターまで届いている。私は「午前中」指定...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車)
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) 
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、ファンベルト３本交換、エアコンコンプレッサーベルトアジャスターベアリング交換
もうすぐ車検のクラウンワゴンです。車検に出す前に自分で作業できるものはやてしまおう作戦の一つをやっちゃいます。ベルト３本と、エアコンベルトのアジャスターベアリング打ち換え交換です。本日のクラゴン弄りは90分でした。まずは本日に交換した部品の記録です。つまり散財の記録ですね。三ツ星 リブスターベルト3PK890モノタロウ...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、運転席扉下端の曲がりをド素人板金修理
今日のブログ記事は長いです。写真も多いです。それもつまらない車修理の内容なんです。車に興味ないかたはこの時点で続きを見るのをやめたほうがいいかも？本日はクラウンワゴンの運転席扉下端の曲がりを板金修理です。ド素人が試行錯誤でウダウダと5時間ほどやってみました。尚、このような事態になった経緯については次ぎのブログ記事を見て...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン君、運転席扉の扉下がりを強引にド素人修理
本日は夕方に雨があがりました。どうしようかなー、車のところへ行くべきかなー。どのみち、クラウンワゴンの修理をどうするか対策を練る必要があるのでガレージへ向いました。本日のクラウンワゴン弄りは90分でした。運転席扉をぶつけて、現場で強引に扉が閉じるように扉を持ち上げてやったやつです。それのどこがどのようになっているのかを...
車弄り、クラウンワゴン(４ナンバー貨客車) クラウンワゴン、運転席扉をぶつけた
本日の午後は知人のところへお出かけです。和歌山県です。往復100kmほどの移動でした。その中で二つの不運がありました。不運その１です。本日の運行にて、総走行距離21万キロになるのが確定です。21万キロジャストで走行メーターの写真を撮影するつもりだった。後輩を助手席に乗せて、「コロナでな～」って不平話をしていたら210,...