車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、パワステポンプ交換でやらかした(後編) – オーバーホールしたやつを組み込みました

1つ前のブログ記事からの続きです。クラゴン君、パワステポンプ交換でやらかした(前編) - オーバーホールしたやつを組み込みました - なが~ンのごちゃごちゃ、そして長~く続く出口のないジャンクなパラダイス??久しぶりに本格的な車弄りです。先に結果を書いておきます。組付け出来たんだけど....。最終確認できてないんだー。どうなのかなー....本日の車弄りは4時間でした。ちなみ...これから折り返し作業です。逆の手順でオーバーホールしたオイルポンプを組み付けるのですが....どう...
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クラゴン君、パワステポンプ交換でやらかした(前編) – オーバーホールしたやつを組み込みました

久しぶりに本格的な車弄りです。先に結果を書いておきます。組付け出来たんだけど....。最終確認できてないんだー。どうなのかなー....本日の車弄りは4時間でした。ちなみに予定では余裕をもった作業で2時間のつもりでした。えーと、倍時間がかかっているってことで、トラブル発生したってことです。余裕を持った2時間行程計画だったのでトラブル発生までは無駄に写真撮影してました。トラブル発生してから、トラブル原因と、とりあえずの対策。車を動けるようにしなければという気分的な焦り。だって明日...
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クラゴン君、バックドアの開閉連動ルームランプ点灯遮断スイッチのカバーを交換

本日はちょっとだけクラウンワゴンを弄りました。車弄り時間は10分ってとこです。このブログ記事を書く方が時間がかかります。去年10月にバックドアに付けているスイッチのカバーが外れて落ちたのよね。クラゴン君、バックドアの開閉連動ルームランプ点灯遮断スイッチのカバー脱落 - なが~ンのごちゃごちゃ、そして長~く続く出口のないジャンクなパラダイス??毎度の半額食品ゲット徘徊しているときです。とあるスーパーにてそれなりに食材をゲットしてニコニコしながら車に積み込もうと...バックドアを...
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クラゴン君、パワステポンプオーバーホール-最後のちょっとだけ塗装をして完成

やっと自由時間と天候の良い時が合致できる時間が作れた。って、ことで全然進まないクラウンワゴン弄りです。車弄りはちょっとしたことダラダラとして90分ほどでした。まずはメインデッシュから攻略です。パワステポンプのオーバーホール。最後のタッチアップです。あとちょっとだけ錆止め塗料塗りたい箇所があるのよ。錆止め塗料として「POR-15」を持ち出します。(POR15を撮影するの忘れている)紙コップに小出しして筆でチマチマとタッチアップです。こんな感じにしちゃいました。紙コップに塗料がち...
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クラゴン君、パワステポンプオーバーホール-ちょっとだけ塗装

今日は天気が良かった。そしてとっても珍しく午前中に1時間ほど自由時間ができた。気温もプチ塗装するには最適だぞ。ってことで、ものすごく久しぶりに車弄りです。本日の車弄りは30分ほど。このブログを書いているほうが時間がかかっているぞ。去年12月にクラウンワゴン君のパワステポンプを組み立ててそのまま放置プレイ。あと2日のプチ塗装工程を考えているのよね。そのプチ塗装の1日目をこなします。ハウジング蓋周辺を錆対策塗装をしたいのよ。ハウジング外観はPOR15筆塗りしているので錆対策できて...
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クラゴン君、エンジン洗浄添加剤 WAKO’S(ワコーズ) eクリーンプラス ECP を入れる

本日の車弄りは10分ほど。車弄りよりこのブログを書く方がきっと長いはず。今日はちょっと時間が作れたのよ。なので、さっさと車のところへ行って、先月からやろうやろうと思っていたことをしたんよ。そんでもって、こんな時間に30分ほど時間が取れたので、本日のできごとを本日のうちにブログに書ける。って、どれだけ久しぶりのことでしょう。さてさて、本日のお題です。私の古い車なんですが....今年の11月にて30歳になるんよ。私が中古車で娶ってから12年経ちました。えーっ干支一回りしたよ。前オ...
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クラゴン君、ハザードボタンのイルミが切れた

クリスマスが過ぎ、いよいよ正月を迎える段取りをしている頃ですよ。クラウンワゴンを夜中に運行です。あれ?ここの電球点いてないぞ。ハザードボタン(非常点滅点灯ボタン)の夜間イルミが電球切れです。これって、12月3日に電球交換したんだよね。その時にガラクタ箱から発掘した中古の電球を入れたのだから....たったの23日間で電球切れしたとしても...。仕方ないんだけどさー。
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クラゴン君、パワステポンプオーバーホール-組立2日目 – 組立完成

さあー、ポンプハウジングに贓物を組み付けていきますよ。ベーンポンプのカムリング、ローター、プレートといったものを組み入れたところ。ベーンポンプのサイドプレートを被せたところ。。内部に抑えのウェーブワッシャーを入れた上で、ハウジングの蓋をプーラーで押し込み、スナップリングで蓋を固定です。パワステオイル IN/OUT のポートユニオン組付けです。それぞれオイルシール交換します。ポンプ内部のフローコントロールバルブ(錆させてしまったアノ部品です)にテンションを与えるスプリングを新品へ交換します。
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クラゴン君、2024年車検

私のクラウンワゴンは貨物構造変更登録しているので4ナンバー車の毎年車検なんです。一般的な2年車検乗用車乗りの方からすれば2年毎車検でも費用が大変なのに毎年車検なんてと思われるかもしれませんが....1年に1回のプロによる健康診断と考えてます。尚、4ナンバー車の恩恵で車検総費用はそんなに高い物ではありません。2024年の車検は、12月10日に預けて12月12日に受け取りました。実質3日間で完了です。今回から自動車整備工場を変更です。つまり車の主治医変更です。まあー、これで気に入らなくなったあの以前の整備工場とも完全お別れですよ。(以前の整備工場は、もともと付き合いのあった社長と整備士が隠居して新体制で屋号が変わったのよね。そこからが許せまじという作業内容になったのよね。詳細を書くといくらでもなのだけどそういう内容は書かずにとっとと忘れて笑い話にするのだ)
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クラゴン君、パワステポンプオーバーホール-組立1日目

パワステポンプオーバーホールの続きです。塗装箇所がおかしなことになっていないかと再確認です。パワステオイルを持ち出します。ちょっとだけプラコップに新油を出しまして、組み立てするのにあちこちになすくって組み立てます。パワステポンプはベーンポンプ構造しています。どこまで内部掃除をするかなのですが....パワステポンプのオーバーホールってブレードを磨いたりするのだろうか?ブレードに使用キズが見受けられたので磨いた方がいいのではないかと思いまして...ブレードをオイルストーンで磨きました。もちろんパワステオイルをつけて研いでますよ。20分ぼと無心にシコシコと磨いてました。オーバーホールガスケットキットです。