なが~ン

車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン、最大積載量のステッカーを作った

クラウンワゴン君が車検の時期にきた。4ナンバー登録変更のために、陸運局に通ったりしたのがちょうど1年前。まだ1年しか経っていないのに、なんかずっと昔のようだ。それだけ、この一年間はめまぐるしく変化があったということだろう。1年前の構造変更検査が通ったタイミングで、検査場で車体の写真を撮影され、その後、検査官から、「私の目の前で最大積載量を車体に明記しなさい」と指示された。「積載何Kgになるか明確じゃなかったので積載ステッカーを持っていないのですが....」と説明すると、「検査...
工具

ベルトサンダーを入手した

スバル弄りの為に、前々からベルトサンダーが欲しいと思っていた。グラインダーでは入らないような隙間なんかにもベルトサンダーなら差し込めるしね。この道具だけど、エアツールタイプ、電動工具タイプとある。新品価格では、エアツールタイプの方が安い。電動工具タイプはマキタとかの一流メーカーのものしか店頭で売っていないのよ。マキタなんて、もちろんのように高いので。ハンドグラインダーの丸歯を外してベルトサンダーアタッチメントを付けて、ベルトサンダーとして使用するというものも店頭に売られていた...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、ヒーターファンステー完成かな?

ポチポチとお試し作業でいじっていた、R-2君のヒーターファンステー。こいつの色塗りをしました。ということで、とりあえず完成かな?前回までに、錆び取りをして、サビ転換剤での処理をしてました。それに、プラサフを塗って、上塗りをしました。上塗り塗料は知人から貰った、使い残りのダイハツ用W09白色の、缶スプレーを使いました。 特に色にこだわりは無く、サビが止まって、なにか色がついていればなんでもいいという感覚でしたので、この白色で十分です。で、白色を塗った感想は、なんかプラスチックみ...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、リアシート背もたれ裏にコンパネ貼り付け、完成編

昨日は突然の悪天候で作業を強制中断された。それの続きです。ストライカー差し込み分の切欠けをし忘れるという大チョンボの修正です。まずはチョンボしている写真です。 ささっとコンパネを取り外して、ジグソーでサクサクっとカットして、またシートにコンパネを取付けです。 お手軽作業でササッと切欠け作業完了。(延長タップとかジグソーの用意等、道具の準備と後片付けの方が時間がかかってます)シートを起こしてストライカーにサクッと刺さるのを確認。バッチリです。 ということで、リアシート背もたれ裏...
車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)

クラゴン君、リアシート背もたれ裏にコンパネ貼り付け、しくじり編

我が家のクラウンワゴン君は、お仕事にレジャーにと、いろいろと酷使されております。お仕事に使用する時は、古物引き揚げ運搬だったり、古物競市場への荷物運搬だったり、中古コピー機の設置や厨房設備の運搬等、けっこうな荷物を積載するのです。といっても私の仕事規模では凄く重たい物ではなく、重量より容積がかさむことが多いのよね。その荷物積載時なのですが、リアシートを倒して積載仕様にしますよね。クラウンワゴン、クラウンバン乗りの方なら存じているでしょうが、荷台部分は鉄板の強度出し目的と思われ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、エンジンルーム内の腐食箇所を突いてみた

本日は午後から2時間ほど時間がとれたのでR-2君を弄ってみた。さて、前から気にしていたエンジンルーム内の腐食箇所。そこがどんなことになっているのかの再確認です。まずは燃料ホースを外そうと考えているので、どのように燃料ホースが這っていたかの記録写真をパチリ。燃料ホースを固定しているクリップを外していくと、燃料ホースの弾性がまったくなっており、カビカビのプラスチック状態になってました。だって、この形のままで形状維持して自立できます。まあークリップだけ外しておいて、燃料フィルターは...
家庭菜園

今年最後の収穫かな?獅子唐

この1週間で急に寒くなりました。屋上家庭菜園のオクラも霜にやられて駄目になりました。獅子唐とトマトはなんとか生き残ってますが、ダメになるのも時間の問題と思います。本日は、今シーズン最後の獅子唐収穫になるかも?といった感じの獅子唐を収穫しました。 なんたかんだいって、しっかり収穫しているでしょ。まだ獅子唐は花を咲かせてがんばっているのですが、この寒さなので実が大きくなるまでもたないだろうと思います。これからの冬のシーズンは屋上家庭菜園もシーズンオフになりますね。あとのお楽しみは...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、ヒーターファンステーの錆び対策

前回のR-2弄りで、ヒーターファンのステーをちょっとリューターで削って、すごく腐食しているサビでは、サンドブラストとリューターでケレンするのと、どちらが楽かな?とテストしてみた。私の個人的意見としては、赤錆の上に黒錆びが少し浮いていて、かつ、赤錆黒錆びがプツプツと盛り上がっているぐらいのサビは、リューターやハンドグラインダーでけずった方が早いと判断した。(個人の意見です。人それぞれだと思います。決してサンドブラストが劣っているわけではありません。)さて、前回ちょろって削ったの...
工具

自作サンドブラスト、再ボンドしたのもダメだった

自作サンドブラストのノズルを再ボンドしたものを試し打ちしてみた。でもねー、私の中では多分ダメだろーなーと、思っている。なぜダメだろーと思っているのかについては、再ボンドした時のブログを見たください。自作サンドブラスト、再ボンドした (2013/11/06のブログ)まぁー、ボンドの選択が正しかったのかの確認テストと考えている。それに、別のブラストガンのテストもしたかったのだ。(こっちが今日の本命だったかも?)まずは、再ボンドしたもののテスト結果を。前回のテストと同じように40分...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、オルタステー、クラッチハウジングステーをサンポールメッキ

昨日に予告していたサンポールメッキです。これは仕事の合間にできるのでお手軽作業ですね。サビサビだったオルタネーターステーと、わりと程度のよかったクラッチハウジングステーをサンポールメッキです。オルタネーターステ―は昨日までの作業で、錆びとりと鈑金ハンダ済みです。クラッチハウジングステーは、軽いサビがあったのでリューターでパパって簡単に削り取りました。そしてサンポールメッキにドボンです。さて、その出来上がりは....まず、クラッチハウジングステーです。 綺麗にめっきできていると...