なが～ン

クラウンワゴン君が車検の時期にきた。4ナンバー登録変更のために、陸運局に通ったりしたのがちょうど1年前。まだ1年しか経っていないのに、なんかずっと昔のようだ。それだけ、この一年間はめまぐるしく変化があったということだろう。1年前の構造変更検査が通ったタイミングで、検査場で車体の写真を撮影され、その後、検査官から、「私の目の前で最大積載量を車体に明記しなさい」と指示された。「積載何Kgになるか明確じゃなかったので積載ステッカーを持っていないのですが....」と説明すると、「検査...

昨日は突然の悪天候で作業を強制中断された。それの続きです。ストライカー差し込み分の切欠けをし忘れるという大チョンボの修正です。まずはチョンボしている写真です。 ささっとコンパネを取り外して、ジグソーでサクサクっとカットして、またシートにコンパネを取付けです。 お手軽作業でササッと切欠け作業完了。(延長タップとかジグソーの用意等、道具の準備と後片付けの方が時間がかかってます)シートを起こしてストライカーにサクッと刺さるのを確認。バッチリです。 ということで、リアシート背もたれ裏...

我が家のクラウンワゴン君は、お仕事にレジャーにと、いろいろと酷使されております。お仕事に使用する時は、古物引き揚げ運搬だったり、古物競市場への荷物運搬だったり、中古コピー機の設置や厨房設備の運搬等、けっこうな荷物を積載するのです。といっても私の仕事規模では凄く重たい物ではなく、重量より容積がかさむことが多いのよね。その荷物積載時なのですが、リアシートを倒して積載仕様にしますよね。クラウンワゴン、クラウンバン乗りの方なら存じているでしょうが、荷台部分は鉄板の強度出し目的と思われ...