なが～ン

ゴールデンウイーク中は、なかなか作業が進まない予感。というのは、ガレージで作業していると、近所の人がいろいろと遊びにやってくるのだ。といっても、皆さん先輩方で、じいちゃん、ばーちゃんの面々です。畑で採れた野菜をもってきてくれたり、山で採ってきた山菜をもってきてくれたり。私がガレージで作業しているのを一人が見つけたら、年...

本日から焼付け塗料の、焼付け仕上げ開始です。石油ストーブがあるでもなく、まして焼付けヒーターなんてない。さらに、焚き火なんてできるような土地を所有しているわけもない。ということで、U字側溝による簡易コンロ作戦です。やり方はU字側溝に炭を放り込んで焼くだけです。その上にマフラーを載せて、四分の一ずつ焼いていきました。 焼...

昨日(4月25日)の作業です。前日に発見した、エンジンルーム右側面のサビ穴ふさぎ作業です。 チップコートを剥がして発覚したサビは小さい感じだったのですが.... グラインダーで周辺を削ると金属の色が黒くくすんでいる箇所がたくさんありました。ドライバーで黒いところを突く分にはしっかりしているのですが、リューターを当ててみ...

ブログを書いている暇もなく、ブログを書いている時間があったらR-2君を愛でてあげるようにしたので、ブログが滞ってもうしわけありません。そして、これは昨日のネタになります。４月24日の作業は、エンジンルーム内をどう攻略するか改めて検討してみて、作業をすすめました。私は、エンジンを組み付ける前に、40年以上積雪したであろう...

４月15日に、マフラーのパテ埋め終了しました。その後、なにかとマフラーを愛でるタイミングを逃してまして、本日、マフラーの化粧塗装をしました。せっかくなので面白半分で２色に塗ってみました。 パテ埋めした部分は、あえて色を塗っていません。マフラーに焼き入れしてパテを綺麗に硬化させてから、再度、化粧上塗りの段取りです。４月1...

本日はなにかと忙しくて、スバル君にかまってあげる時間がそんなに取れなかった。ついては、実質作業時間は２時間ほどでした。４月19日にパテ付けした箇所の確認です。今回はきちんとパテが硬化してました。固まって当たり前なんですけど、前回に失敗してますから「ホッ」と一安心です。 パテ部分をサンドペーパーで軽く成形してエボローバル...

R-2君の、ゴム系、プラ系のいろいろな中古部品を入手しました。私のR-2君は、実家に置いた時は、ゴム系プラ系部品はしっかりしていたのだけど、3年ぐらい前から父親がいじりはじめてから、ゴム系プラ系の部品が駄目になっていきました。その利用は....父親の好意で、放置していたスパルの車検を復活しようと整備をはじめたらしいので...

本日はエンジンルーム左側面の奥を弄ってみます。この部位は当初は触る予定ではなかったのだけど、４月16日の作業にて手前側から軽く塗装を剥がして様子を見ていた時に、金属部のクラックを見つけているのです。クラックがあるということは、多分、錆びているはずという判断です。本日最初の作業は、本格的にグラインダーを当ててみました。簡...

本日は天気が悪くて作業がはかどらず。午後から雨が止んだので、アスファルトが乾くのをまってから作業開始。ついては、実質作業時間は２時間ほどでした。２時間でできる作業はたかがしれているので、本日は大それたことはしない作戦です。まずは、前日にシャーシブラックを流し込んだ後の確認です。 水抜き用にあえてハンダしなかった２か所か...

昨日の続きでフェンダー内部のサビ取りからの作業です。当初に想定していない部分の作業なので、あまりやる気がおきません。なんか渋々で作業しました。フェンダー内を作業していて気付いた良い点は、これだけ腐食した原因がわかったことです。フェンダー側に金属の合わせ箇所があるのですが、この金属が単にスポット溶接されているだけで、合わ...