なが～ン

本日のスバル弄りは５時間でした。ヤフオクで入手したジャンクのクラッチワイヤーを素人いんちき修理します。ペダル側先端部分は、アウターエンドキャップが千切れてます。エンジン側先端部分もアウターエンドキャップが千切れてます。参考までに、このケーブルには型番らしきタグが付いています。現状にて、ワイヤー可動が渋いが使える状態と判...

本日のスバル弄りは45分です。アクセルワイヤーですが、ちょっとだけ作業のお色直しがあります。それをちょっとだけします。昨日にエンジン側のタイコを錆転換処置しました。それがこんな状態になりました。あからさまに錆びてたところ、メッキが残っているところがわかる仕上がりでしょ。もちろん黒色に変化したところが、錆ないしは鉄肌が露...

本日のスバル弄りは45分でした。道具の準備と片付けをしているので実際の作業は30分もしていないのですが.....アクセルワイヤー修理の続きです。修理中のアクセルワイヤーと、車体についていた切れかけのアクセルワイヤーを、なるだけ真っ直ぐに自然体の状態で添い寝させます。エンジン側の終端を切りそろえることにします。車体につい...

本日のスバル弄りは５時間でした。今日こそはアクセルワイヤーを完成させるぞ。と仕事をしないで取り組んだのですが、結果は完成せずです。また、中島みゆきの「トロ」のフレーズが脳みそをグルグルとなったのでした。そうそう。本日の作業内容を順番に書いていきます。その度に計測した数値が登場しますが、結果的にその数値が間違っていました...

本日のスバル弄りは２時間30分でした。ここのところまとまった時間が取れず、かつ、土日は実家のいざこざとか、家族サービスとか、近所付き合いとかでスバル弄りができず....そんななか、私のブログを読んでいる方からQ.最近スバル弄りが滞っているように思えます。体調不良ですか？なにかトラブルでもあるのですか？Q.スバル弄りであ...

昨晩は強烈に睡魔に襲われまして、深夜に仕事のメールをこなすのですが、なにしていることやら状態でした。仕事のものなので眠くても集中してメールをやりくりしまして、さてスバル弄りのブログを書くか―。というところで脳みそが一気にトロトロです。パソコン画面を見つめることができません。パソコンの前で固まったまま20分ほど時間が経っ...

本日は雨天のため、スバルのところへ出向いてのスバル弄りはしませんでした。ちなみに今日は私の身体が空いていたのですよ。だから天気が良ければアクセルワイヤー修理ができたのにねー。でも、事務所にこもってゴソゴソできる仕事をします。って、ネジの整理です。今までもネジの整理してきているじゃないか？と突っ込まれそうですが、今までの...

昨日のブログにも書きましたが部材待ちなんです。現在、何の部材待ちなのかを書くと...アクセルワイヤー修理のためにワイヤー芯線（本日到着）タイコの材料となるもの(本日到着)チョークワイヤー修理のためにつまみ固定の芋ネジを調査中クラッチワイヤー修理のために熱収縮チューブ(本日到着)エンジン組み立てに必要なものシリンダーベー...