クラゴン君、散財の記録 – ピットマンアーム | なが〜ンのごちゃごちゃ、出口のないジャンクなパラダイス？？

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https://blog.goo.ne.jp/nagan_k から引っ越してきました。
旧ブログは 2025年11月18日まで ご覧いただけます。それ以降はgooブログ自体がなくなる段取りらしいです。
でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
さてさて、今までお世話になったgooブログへの最後の挨拶をば
さようならgooブログ。今までありがとうございました。

引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。

***** 以降に記事本文が続きます。読んでね！！ *****

本日は雨天のためスバル弄りできず。

なので車に関するブログネタとして散財の記録です。

クラウンワゴンに関する部品でモノタロウさんからネット通販です。

購入価格は税抜きで記してます。

トヨタ部品番号 #45401-39315 ピットマンアーム

ステアリンクと舵取り機構をリンクする、超重要部品です。

この部品がハンドルを回したときの角度を伝達するのです。

￥５８５０－でした。

ちなみに社外部品(５５５ブランド等)も探してみたのですか見つからず、純正部品は高いんだよなーって渋々の購入でした。

トヨタ部品番号 #90170-20147 クロスシャフトトゥーピットマンアームセッティングヘキサゴンナット

ピットマンアームをステアリングボックスシャフトに固定するナットです。

パーツリストで調べたら、トヨタの汎用ナット部品番号と異なる感じで部品設定されていたので、もしかしたら変体ナットなのか？それともメーカーでは再使用禁止指定ナットなのか？と思ったのです。

ナット再利用でもいいかと考えていたのですが、もしものナットを舐めたとか、もしもの腐食で物理的に再利用不可だったりしたら、分解してからどうしようってことになりかねないので、新品を奢ることにしました。

￥２５２－でした。

近日にこれらを交換することになります。

本業の作業段取り、天気、そして私のやる気、といったものが合致したら部品交換チャレンジです。