R-2君、ステアリングラックブラケットの錆取り1日目

車弄り、スバル R-2 (360cc)
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旧ブログは 2025年11月18日まで ご覧いただけます。それ以降はgooブログ自体がなくなる段取りらしいです。
でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
さてさて、今までお世話になったgooブログへの最後の挨拶をば
さようならgooブログ。今までありがとうございました。

引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。
***** 以降に記事本文が続きます。読んでね!! *****


本日の車弄りはクラウンワゴンのラジエータ液交換がメイン作業です。

その作業工程にて水抜き待ち時間が手持ち無沙汰になるんです。

その時間をスバル弄りに当てようという作戦です。

なのでお手軽で、かつ、作業中断してもいいやつを処置します。

 

本日のスバル弄りとしては、1時間ほどの作業です。

ステアリングラックを取り付けるときに間に挟んで取り付け強度出し目的のブラケットです。

 

表面です。

ステアリングラックが被さっていた部分はシャーシブラックが届いていないので錆びてます。シャーシブラックがこってりしているところは錆びてなさそうな気配です。

 

裏側です。

この面は車体裏から見ても見えない部分です。ついてはシャーシブラック塗装されることもなく恐らく50年近い状態なのかと思われます。

この部品のちょうど真上が、バルグヘッドに溜まった雨水吐き出し口でして、雨が降ればこの部品はずぶ濡れになるんです。

そりゃー錆甲冑になるってもんですよ。

 

クラウンワゴン弄りの作業合間に、錆取りと塗装剝がしをしました。

作業途中でタイムアップです。

 

表側

予想通りシャーシブラックの下は錆がそうでもなく鉄肌が出てきました。

 

裏側です。

どうしたものだが….

この錆取りは苦戦するぞー。

 

以上、ついで仕事の錆取りでした。

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