昨日に気がついた、テールランプ球切れの交換をしました。
実作業時間は20分ほどでした。
まずは、運転していると、すごく主張する黄色のランプです。
こんなに大きく点灯しなくてもいいのに。
テールランプ点灯するときは、もちろん夜中なのでメーター周りは暗く、その暗がりに黄色がまぶしいのでした。
左テールランプが点灯していません。
これって、車体内部から手を突っ込むんだよねー
内張りまでたどり着かなければならない。
荷台部分は、ダンボール養生しているので、それをめくるのが大変面倒なんですよ(笑)
ダンボールをよけたら、内張りに点検口がありました。
よかったー、内張りをめくらなあかんかな？と思っていたので、かなり助かりました。
手を突っ込んで、ソケットをひねって、手前へ….
手前へ、って？
点検口までソケットは出てこないのかい。
ってことで、荷台に転がって、両手を点検口に突っ込んで、ソケットから電球を取り出しました。
くそー、まるで、ベットの中でオネエーちゃんをまさぐっているみたいだせ。
出てきた、バルブは、12V 21/5W というものでした。
以前に自動車整備工場の社長が、「古い部品処分するからあげるよ」というのをもらってきたものから、電球を発掘してみます。
ダンボール箱をゴソゴソして、電球がごろごろしているトレーを取出し。
とりあえず最初に握った電球がビンゴでした。
左が交換する電球です。右の真っ黒のやつが球切れしたやつね。
また、荷台に転がって、点検口に両手を突っ込んで、ソケットのところをまさぐります。
そう、まるでアソコをムニャムニャするように、ソケットにプチュッって挿入して、くいってGスポットをひねるのです。
取り付け完了して、ランプの点灯確認します。
もちろん、問題なく点灯しました。
まあーこれだけのことですが、ソケットが目の前に出てこないので、ちょっと難儀しますわなー。
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