スバル R-2 錆取

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、フロントパネル下スカート裏側の掃除と錆取り1日目

本日のスバル弄りは4時間30分でした。まずはお手軽なのをやっちゃいます。前回にフロントパネルスカートの板金をしました。プラサフ吹いて肌が綺麗な状態です。汚れる前になすくっちゃえ。まだ微妙に歪みがあるよねー。と思っていた箇所に薄付けパテを適当になすくった。研ぐのはそのうちにね。本日の本命作業に入ります。フロントパネルエプロンの裏側を掃除して錆取り作業です。トランク内側から見ると床の無い隙間からこのように見えてます。つまり、トランク床裏とフロントパネルが接するところになります。車...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、トランク床右端パネルボンド施工前の錆取り3日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。トランク床、運転席床、フェンダーエプロンが合わさる部分周辺の錆取りです。作業前、運転席床奥の状態です。車体裏から見た構図の写真です。ただひたすらに錆取りです。シコシコとがんばりましてこんな状態になりました。運転席床奥部分です。鉄肌色になったでしょ。車体裏から見た構図です。本日の錆取りはこのぐらいにしまして....痴呆親父が構築している梁にプチ色塗りです。床ピースを組付けたら塗れなくなる箇所と塗りにくくなる箇所です。錆転換したところの上に下...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

R-2君、トランク床右端パネルボンド施工前の錆取り2日目

本日のスバル弄りは5時間でした。ずーっと錆取り仕事です。もうイヤです。苦行です。フロントパネルと接する部分を主体に錆取りします。開始前写真です。トランク裏から見た写真です。まずはトランク内側からチマチマと錆取りするのです。うーん。フロントパネルから生えている元床だった耳部分なんですが....その耳とフロントパネルとの接続部分が危ういです。錆で穴が開くのはもちろんですがサビを削ると鉄が薄くなって強度がどうなんよ。ということでハンダを入れます。ハンダのフラックスを掃除しつつ、ずー...
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スバル R-2 (360cc)、トランク床右端構築4日目

久しぶりに雨が止みました。風はちょっと強いなー。スバル弄りしたいのですが、ポンコツ我が家が雨漏りしているのでその水路確認等をして....はあーっ。窓枠かー。サッシ窓ってどうやって防水補修するのさ。ってプチ悩みが増えました。その他にもいろいろと発見しまして、あの台風被害がまだいろいろと引きずっているってことですなー。素人が対処療法でどうにか修理しても根本解決してないからなー。プロに本格的に修理してもらう金が無いからなー。ブツブツと、ポンコツハウスに苦悩です。とかなんとかでスバル...
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スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金11日目、右前フェンダー上側ボルト固定部分錆取り1日目

本日のスバル弄りは2時間でした。まだトランク床に手を出せません。もうちょっと右ヘッドライト縁周辺を弄らなければなりません。ヘッドライト縁上半分の裏側がまだ錆処置していないんです。普段見えないところだしね。覗き込んでも見えにくいところだしね。今までの経験則からするとこういうところはスバル組み立て工員は必ず手を抜いているんだよね。フェンダーエプロンとフロントパネル接合部に開いていた謎の穴から入った雨水はここからトランク浸入して縁を錆びさせてました。これって私のスバルが組み立て工員...
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スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト周りの錆取り追求1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。右ヘッドライト周りの錆取りを追求します。なかなかに嫌な隙間に錆がはびこっております。サンドペーパー、ワイヤーブラシ、リューター、といったものでずーっと錆と格闘しました。ハンダ板金にてハンダ入れる箇所は概ね錆取りできたと思います。今なら、痴呆親父が追加している梁も錆取りできるなーと、それも錆取り始めました。この梁ですが、どうしても電動工具が入らない箇所に嫌な錆コロニーがあるのよね。その部分をフォグランプ取り付け穴から覗く形で撮影。ここは指先...
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スバル R-2 (360cc)、センターコンソール床上部分作成5日目

本日のスバル弄りは4時間でした。終了のときは夜になってました。はあーっ、何していることやら....昨日からの続きです。センターコンソールを固定するステー後ろ側を昨日にハンダ貼り付けしています。センターコンソールを被せてマジックで内側からマーキング、ドリルでボルト通し穴を開けました。車体にセンタートンネルカバーを取り付けて、センターコンソールの後ろ止めネジを締めてみました。現物合わせでぶっつけで加工したにしては、いい線いってると思います。次は前側のステー取り付け加工になるのです...
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スバル R-2 (360cc)、センターコンソール床上部分作成3日目

本日のスバル弄りは3時間でした。床上センターコンソールの位置あわせのときにシフトレバーを取り付けた状態での確認をまだしていません。それをしておきます。シフトレバーをネジ止めしました。ちなみにシフトリンクは接続していない状態です。ブーツを被せようとしたら....ううん?あれれ....途中でつっかえました。スバル君のシフトレバーはシャフトがテーバーデザインになっていて、先端が細くなっているのです。その先端部分までしか入りません。このブーツのリング穴直径が14mmです。シフトレバー...
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スバル R-2 (360cc)、リヤブレーキシュー錆取り3日目-完成

昨日は、西宮大社へお参りに行ってました。そう、えべっさんです。で、それもブログネタにしたいのですが、昨晩はくたびれてブログを書かずに寝ました。ということで、このブログ記事の次にえべっさんネタにします。まずは本日のスバル弄りネタをサクサクってブログに記録しますね。本日のスバル弄りは2時間でした。リヤブレーキシューの残り2個を錆取します。90分ほどリューターで研磨してこの状態へマスキングしてPOR-15で塗装です。すでに同じ作業をしているので詳しい説明はなし。以上、本日のスバル弄...
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スバル R-2 (360cc)、2020年スバル弄り始め、2サイクルオイルバンジョーボルトの錆取り、リヤブレーキシュー錆取り2日目

本日のスバル弄りは2時間でした。2020年スバル弄り始めです。新年初弄りですが、まあー特別に着飾るとか、お神酒でどうこうとかあるわけではなく、いつもの日常でございます。それでも、世間様はまだまだ厳かな雰囲気を醸しておりますので、密かに2時間だけ軽く錆取り仕事をすることにしました。まずはお手軽なのから始めましょう。私の車体は2サイクルオイルのパンジョーボルトが錆びてます。こんな要のボルトまで錆びるのかよ。とトホホですな。バンジョーボルトって入手できのん?新品奢ってやったほうが得...