スバル R-2 板金

スバル R-2 (360cc)、トランク床右側面へ6mm厚の鉄板使えるか？

本日のスバル弄りは５時間でした。トランク床右前辺りと、右前トレーディングアーム取り付け部周辺の錆屑をどう攻略するかです。錆屑なので切り捨てなければなりません。切り捨てたあとを、オリジナルの鉄板よりちょっと分厚い1.5mmぐらいの鉄板で作って、ハンダで糊付け+リベット固定することでフレーム再建と考えていたんです。土曜日にスバル弄りの先輩に来てもらいました。強度が云々というのを説明受けました。「モノコックボティー」をなめてはいけない。と怒られました。トレーディングアームの突き上げ...

2021.02.16

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2君 (360cc)、トランク床右前角をめくる2日目、スバル弄りの先生がご来基地

本日のスバル弄りは5時間でした。いや、実作業としては2時間30分ぐらいかな？もちろんスバル修理というより、スバル破壊作業です。さあー、錆屑....。じゃなかった。本日の作業前の錆屑の写真です。あっ、やっぱり錆屑って書いてしまう....。だって錆穴だらけなんだもん。右前に伸びているオリジナルの梁があることで工具がはいらないので切断することを考えます。本来、梁というものは躯体の強度を出すために貼り付いているものなり。床と梁が錆屑で縁切りしてますよ。梁が繋がっているのは、梁の上面だ...

2021.02.13

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の水浸入ルート車体側対策

本日のスバル弄りは３時間30分でした。今日は写真が多いです。作業箇所が少ないのに写真が多いっていうことはそれだけ難儀だったってことです。まずはエアインテークの内側を再確認です。実はまだなにか忘れているものがないかなーですよ。えーと、リヤガラス水抜き穴にパイプ取り付け部分のエンジンルーム側へPOR-15を塗った後の写真撮影を忘れているのよね。それを撮影しました。今日にする予定以外のもので、水対策はもう無さそうとなりました。では、今日にする予定の....エンジンルーム内への水浸入...

2020.05.23

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、ミッションオイルパン合わせが気にいらない、エンジンアンダーカバー塗装下地調整４日目

スバル弄りは夕方４時からの１時間だけでした。時間がないので以前から気になっていたところをプチ作業しちゃおう。ミッション下のオイルパンです。このオイルパンを封するときに、コルク製ガスケットに液体ガスケットをなすくって組付けてます。締め付けたときに隙間からコルクがつぶれてはみ出してくるというのはどうしたものか？と思います。漏れたらいやーんには液体ガスケットをさらになすくってやれ作戦です。はみ出たコルクガスケットをカッターで切り取って、隙間に液体ガスケットをなすくってみました。

2019.11.01

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 板金

スバル R-2 (360cc)、トランク床右側面へ6mm厚の鉄板使えるか？

スバル R-2君 (360cc)、トランク床右前角をめくる2日目、スバル弄りの先生がご来基地

スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側パッチ当て箇所のパテ削り

スバル R-2 (360cc)、運転席床手前側パッチ当て箇所にパテ盛り

スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の水浸入ルート車体側対策

スバル R-2 (360cc)、リヤガラス水抜き穴にパイプ取り付け１日目、エアインテークダクトにドレン口取り付け２日目

スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー塗装下地調整６日目

スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー塗装下地調整５日目

スバル R-2 (360cc)、ミッションオイルパン合わせが気にいらない、エンジンアンダーカバー塗装下地調整４日目

スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー – 欠損部修復１日目