スバル R-2 部品流用

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、燃料フィルター取り付け

本日のスバル弄りは90分でした。昨日にエンジンシュラウドへワイヤークリップを取り付けました。それに、保護ゴムを処置します。って熱収縮チューブですけど...先端を折りこんでボンド処置しました。同様処置を「エアクリーナーケースのホースクリップ」と「エンジンルームエプロンのハーネスクリップ」にも施しました。それの写真撮影忘れてます。本日の本命です。燃料フィルターを取り付けます。ブラケットがフィルターの一番飛び出しているところにはいいサイズですが、底タンク径よりは小さいのです。隙間テ...
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スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクトブーツ取り付け、エアクリーナーケース磨き1日目

本日のスバル弄りは5時間30分でした。しかし、ここのところスバル弄りの進捗はイマイチです。今日もたいした進捗はないのです。それどころか怪訝なことも発覚しましたし....エアクリーナーケースの前後につくゴム部品を選定します。私の車体についていた部品と、ブログ繋がりでお知り合いになった「sl_hfr70」さんからわけてもらった部品と比較して程度のよいほうをセレクトです。エアクリーナーからキャブへ繋がるL字ホースです。左が私の車体についていたやつ。右のキャブ付きのやつがsl_hfr...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテーク右側の雨樋製作1日目

本日のスバル弄りは2時間でした。まずは燃料フィルターからです。前回に燃料フィルターのブラケットが無い無いと探した件です。事務所に保管してました。もう私は痴呆が始まっているんでしょうね。だって父親が痴呆だから、その血を継いでいるから。本当に父親の子供だったらですけど...自分が後々に確認するようの写真です。型番 WR-55 JAN-4514614007905 です。モノタロウにて「渡辺ビニル コーティングクランプ(ハーネスクリップ) WR-55」@¥179-でした。手元の燃料フ...
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スバル R-2 (360cc)、ミッションオイルを入れてみた

スバル弄りは午前中に1時間ほどでした。ミッションオイルを入れてみます。ドレンボルトワッシャーで流用部品を2種類用意しました。といっても、トヨタとミツビシの部品です。紙コップ+ロートで自然落下にてミッションオイルを入れることに成功です。
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スバル R-2 (360cc)、エンジンアンダーカバー塗装下地調整7日目、ミッションオイル入れようとして断念

スバル弄りは5時間でした。連休最終日です。休日は近所の方がやってきてスバル弄りの邪魔をするのです。そんななかで、エンジンアンダーカバーの塗装下地作成でした。トヨタの燃料フィルター(長期保管部品です)を持ち出してスバルで使えないかと思案したりします。スバルにミッションオイル投入を試みるが部材が使えなくて断念です。
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スバル R-2 (360cc)、バックアップランプスイッチ取付け

スバル弄りは2時間でした。エキマニの回りに断熱材を捲く予定でしたが、元々車体についていた断熱材が行方不明で断念。ミッションシャフトにインナアクスルがすんなり入るか確認しました。残り時間10分で、バックアップランプスイッチ取付けをしました。
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スバル R-2 (360cc)、社外品流用でスタッドボルトを試し買いして推論が外れた

本日のスバル弄りは....してません。だって、体調が悪かったのよ。 スバル弄りはしていないのに何を書くのかというと...スバル君のために、スタッドボルトを試し買いしてみたのです。ちょっと前のブログに書いてますが、インマニ固定のスタッドボルトが錆びているので交換したいと思ってます。近所のディラーがスタッドボルトを売ってくれたらいいのですが、あの対応ですから....地元のディラーが部品を売ってくれない辺境地域に住んでいる。遠く神戸市のスバルまで出向いたら売ってくれるけど、そこまで...
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スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-6日目-ワイヤーのアウター補強

本日は少しだけスバル弄りの時間が取れました。少しの時間でも作業を進めるのだ。だって、ここのところ停滞ぎみなので...エンジンフードオープナーワイヤーのアウターを補強します。ワイヤータイラップで車体に固定される箇所にマスキングテープをつけています。アウターの補強といいますが、ド素人の私が特別なことをできるわけありません。現状のアウターの上になにかをつけて、アウターの上にアウターのようなものをするだけなのです。かといって、ビニールテープを巻きつけるのは嫌です。だってテープの糊が後...
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スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-5日目-いろいろ確認

暑さで体調不良につきブログの更新を怠っております。暑さのせいと記してますが、あまりの暑さで本業の精神力がガタ落ちでして、仕事の能率が異常に悪い。脳みそが働くのが事務所の室温が34度をしたまわる深夜の1時ごろからです。日中はとても事務所で仕事できないんですよ。事務所ではなく玄関にノートパソコンを持ち出してあぐらかいて仕事するほうが効率がいい。といっても、そんな体制で本格的に脳みそを思考ウネウネできるわけでなく....結局のところ深夜から明け方に作業が集中。でも日中もなにかと対応...
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スバル R-2 (360cc)、エンジンフードオープナー流用加工-4日目-フードキャッチ修正

本日のスバル弄りは3時間でした。スズキジムニー流用ワイヤーの先端が、スバル純正ワイヤーと形状が異なりますので、ジムニーのワイヤーを使うことができるようにキャッチ部分に修正をしていきます。本日にワイヤーの先端写真を撮影し忘れたので、以前に撮影した写真を用いて説明します。どうやって固定したらいいか、ワイヤーアウターキャップの溝を用いて固定する作戦を考えます。考えた内容にしだがって型紙を切り出します。型紙から鉄板を切り出しました。この鉄板は1.5mm厚です。ワイヤーアウターキャップ...