「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式 K12 (360cc) の アンカブロック(リヤ) に関する内容や写真が登場する記事です。
スバル R-2 アンカブロック(リヤ)
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、キャブレータソーサー錆取1日目、リヤブレーキアンカブロック組立
スバル弄りは3時間でした。昨日に掃除をしたホイールシリンダーの確認です。私が撃沈、いや、轟沈した内部の錆巣穴です。車体に付いていたときにブレーキオイルが漏れていましたから...シューを押し出す金具も、ブレーキオイルと水分による化学反応にて錆巣穴なんですよ。リヤブレーキアンカブロックを組み立てます。つっぱり金具に左右の向きがあります。正ネジと逆ネジの組み合わせがあるのよね。分解時の写真を見ながら組み込みます。ブレーキ回りなので、ブレーキラバーグリスを用いて組み立ててみましたが合っているのかしらん？
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リヤアンカブロックをバラバラに分解
ミッションの上蓋を掃除しようと思いたつ。このキャップのようなものはなんだろうと気になり分解開始。それがプランジャという部品だった。アンカブロックも掃除しよう。ブラシでシコシコと掃除すると横の歯車が吹っ飛んだ。これをきっかけにアンカブロックの分解開始。アンカブロックのネジが左右でこちなることに気づく。
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、リヤアンカブロック、片方だけ掃除した
スバルいじりは40分でした。アンカブロック２個を掃除できたらいいなーと思っていたのですが、スバルの汚い鼻くそ汚れをバカにしてはなりません。40分掃除して片方だけが「素手で持っても我慢できるかなー」程度に綺麗になりました。本体の筒部分はマグネットがつかないし、この鈍い色からして、アルミ製なのかな？両端のギヤとネジ、筒の横についているギヤの回り止めは、鉄のようです。