「なが～ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の サイドブレーキレバー に関する内容や写真が登場する記事です。
スバル R-2 サイドブレーキレバー
車弄り、スバル R-2 (360cc) R-2君、散財の記録、サイドブレーキレバー
スバル君のために散財した記録です。いつものことでヤフオクで落札入手です。古いスバルのやつなので、もちろんの中古品です。さてさて.....ヤフオクにて古い車の部品を買うと、出品者が販売する商品をどのように扱うかによって、当たり外れが大きいのよね。だって、悪意のある出品者はキズや汚れを意図的に隠すように写真撮影して出品しているものね。そういう出品者の代物を何回も落札して失敗したーってのをやっているんです。で、今回の落札物は大当たりの出品者でした。ヤフオクにて落札者のことを考えて、...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、サイドブレーキレバー取り付け3日目、サイドブレーキロッド結合サイドブレーキ調整あかんやん
本日は朝にちよっとだけ仕事して、あとはずーっとスバル弄りしてました。昼飯を食わないで夕方の6時30分までです。ともかく暑かった。なんか頭がーボーッ。オレンジ色の作業着が白いカビでつつまれたような風体になりました。あんなに時間をかけたのに進捗はそんなにないのです。あんなに道具を握り締めてゴニョゴニョと悪銭苦闘しているはずなのに....今思えば、なにやら作業している記憶が少ないような.....何回も同じことをしているようなー....これってもしかして熱中症だったりした？もしかした...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、サイドブレーキレバー取り付け２日目-完成したと思ったけど次回にやりなおしだー
本日のスバル弄りは100分ほどでしたサイドブレーキレバー根元にヒーター切り替えレバーがあり、ワイヤーリンクが２箇所あります。リンク棒を差し込むのですが、その穴が塗膜で狭くなっていてそのままでは入らないのです。リンク棒が入るように穴をリューターで研磨します。ヒーターファンON/OFF配線が、センタートンネル内部を通るのか外を通るのか悩みます。センタートンネルカバーを確認すると、ケーブルが外へ出るように出入り口を浮かせてあるのです。こいつを仮設置して、ここをケーブルが通ることにな...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、サイドブレーキレバー取り付け１日目
本日のスバル弄りは90分でした。まずは前回にやりそこねていたやつから....エンジンルーム天井にワイヤーが接触しそうなしなさそうな案件です。ワイヤーを引っ張りまして天井から離れるようにしました。エンジン奥のシュラウドにワイヤーが接触していたので、それを回避したいのですが....ワイヤー修理したときに皮膜を太らせたので、車体のワイヤークリップに納まりません。ついては、タイラップを用いて強引に束ねました。この束ねかたにて、シュラウドとワイヤーが接しない位置関係になりました。さてさ...
車弄り、スバル R-2 (360cc) スバル R-2 (360cc)、サイドブレーキレバーノブを削って整形することで使えるようにした
スバル弄りは1時間30分でした。サイドブレーキレバーのノブが欠けているのです。サイドブレーキ操作にて欠けている箇所を押すと指が痛いのです。そのノブを交換できないかと他車種流用としてトヨタとホンダのノブを取り寄せて試みます。精度ブレーキ先端ノブ部分を分解して各サイズを計測して記録します。欠けたノブを削って整形することで再利用できないか試みます。結果として整形したノブを採用することになりました。