スバル R-2 エアインテーク

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト、クーリングダクトの取り付け

昨晩はものすごく眠かった。なんでだろう。1週間ぶりにスバル弄りしたからだろうか?いやいや、きっと年度末をなんとかやり過ごした、なんとか我家の体裁を確保できた。そんな安堵感から気が抜けたのかも?ともかく、とても眠い地獄に陥ったので昨晩はスバル弄り記録記事を書くのをさぼりました。ということで、昨日のスバル弄りを書きます。昨日のスバル弄りは1時間です。スバル弄りよりブログを書くほうが時間かかってます。(ブログ用の写真準備も含む)なんたかんだとダラダラとエアインテークダクトを取り付け...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクトをタッチアップ、エンジンルーム内をワックスかけ

世間のおじさん達の中にて、風疹検査の話題が去年の春にあったのです。私の場合は、同年代の知人が近所におらず、主婦友達から風疹ネタをふられたり、ブログ繋がりの知人から連絡があったりとしたのです。そういった話を聞いたら、どうも2パターンあるらしく....直接クーポンが送られてくるもの。問い合わせてクーポンをもらうもの。私のところにはクーポンが来なかったので問い合わせてみたところ....なんと、いろんな都合があって、なが~ンさんは来年度にクーポン配布になります。それまで待ってください...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト磨き2日目-完成

本日のスバル弄りは2時間ほどでした。エアインテークダクト磨きの続きです。ただひたすらにコンパウンドで磨きたくるだけです。そしてこんなのになりました。ゴムホース咥え口が錆で崩壊していた部分は、こんな立派にそびえる状態になりました。サンドペーパーで砥いだスバルマーク部分も、この程度の光沢に戻りました。縁に打ちキズができていたのでPOR-15でタッチアップ補修することにします。黒色でタッチアップですが、緑色ではないですが、なにか問題ある?そうそうPOR-15を缶からちょっと出すのな...
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スバル R-2 (360cc)、エンジンルームゲートドリップレール磨き4日目、エアインテークダクト磨き1日目

午後からスバル弄りをする段取りでいました。午前はウォーキングして仕事して、昼飯へ...ところが昼飯を食いながらも、なんかボーッってしています。ご飯は美味しいのですが、箸の動きが遅いのです。自分で自覚があるのですよ。これはなにかやばいのか?もしかして食事中に気分悪くなってリバースするのか?リバースしたら食った飯がもったいないじやないか。とかなんとか思いつつも昼飯を完食です。歯を磨きつつ...。どうしても眠い。覇気が無い。普通に眠たいだけならいいのだけど、なにやら体が軽くて......
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スバル R-2 (360cc)、エアインテーク周辺磨き3日目、オルタネータ外観磨き6日目

本日のスバル弄りは90分ほどでした。開始が遅かった、ガレージ内が暗くなるまでがんばったけど進捗はイマイチなり。ってことで、次回もエアインテーク周辺磨き確定です。ではでは、本日の内容を....って、たいしたことしていないので内容も昨日とそんなに変わらないし、写真もそんなに変わらなかったりします。まずはオルタネータからです。夕方4時すぎですが、まだ明るいうちに外に持ち出して....オルタネータの外観磨きはコレで終了にしようか?組み立てようか?と再確認します。うーんうーん。エンジン...
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スバル R-2 (360cc)、エアインテーク周辺磨き2日目、オルタネータ外観磨き5日目

本日のスバル弄りは2時間でした。雨がいつ降り出すかわからない天気です。それでも時間が取れたのでガレージへ向いました。まずは、オルタネータをマスキングです。エンジンコートを吹きました。これでクリヤーコートをしたことになります。天気が気になるのですが乾燥するまで外に放置です。エアインテーク周辺の磨き作業を続けます。前回は#1000の水研ぎサンドペーパーで面出しで終了です。光沢を求めて研磨しますよ。モノタロウさんの車体磨きようコンパウンド3種類です。高硬度塗膜対応肌調整用極細液状コ...
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スバル R-2 (360cc)、エアインテーク周辺磨き1日目、オルタネータ外観磨き4日目

本日のスバル弄りは2時間でした。エアインテークダクトのめどがついたので、次はエンジンの冷却ダクトです。ダンボール箱からゴソゴソと取り出します。取り出すときにやっちゃいました。一緒に入っている部品にぶつけてしまって....塗装に打ちキズを作っちゃった。ポリバケツ色のブルーってまだ塗料あったかなー。ってゴソゴソと発掘。これかな?と思われる色を見つけ出します。フォークリフト用のラッカー塗料ですよ。この塗料を使うのなら、あれも同じ色にしてやれ。オルタネータのファンを塗装します。このフ...
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スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト取付3日目-穴開部タッチアップ、オルタネータ外観磨き3日目

本日のスバル弄りは2時間ほどでした。昨日にボルトナット取り付け加工したエアインテークダクト。もうすぐ日の入りだったのでろくな確認をしないまま撤収しています。まずは、そのネジ穴位置の取り付けで変な箇所に干渉していないか、水の流れ傾斜に支障がないかというのを明るいうちに確認します。懐中電灯を照らしてアチコチの隙間を確認して問題ないだろうと判断です。エアインテークを取り外しまして....昨日にボルト通し穴を開けたところ、そしてボルト止めしたところを確認して、塗装剥げ部分をタッチアッ...
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スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト取付2日目-ボルト通し穴開け加工

本日のスバル弄りは2時間でした。昨日の作業にて....新品ボルトが折れたー俺の心も折れたーってなった箇所を弄りますよ。昨晩に購入したタップを使いまして...シリンダーヘッドシュラウドのちょうど上にある2箇所が空間が無いのです。タップハンドルを差し込むスペースがありません。タップを差し込めるだけでもラッキーとポジティブに考えるように勤めます。だって、昨日の俺は心が折れたんすよ。もう、あんな不毛な作業はしたくありません。タップを差し込んで、バイスプライヤーで挟んで1/4回転ずつ回...
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スバル R-2 (360cc)、エアインテークダクト取付1日目-ボルト折れた、オルタネータ外観磨き2日目

昨日のスバル弄りは昼休みに一気に書くなぐります。なので、ブログ内容は手抜きになりまする。って、たいしたことしてないので手抜きブログでもええよね。昨日のスバル弄りは2時間30分でした。エアインテークダクトの車体側取り付けに手を出します。変体色になっているのは気にしないように....これですが、前回のブログ記事に書きましたが、車体へ固定するクリップが入手できず....車体への取り付けにどうしようか?という代物です。そのクリップさえあれば15分もあれば車体へ固定できる代物だと思いま...