スバル R-2 エンジンフードバッフル

「なが~ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の エンジンフードバッフル に関する内容や写真が登場する記事です。
スバル R-2 360cc エンジンフードバッフル

「なが~ン」所有車、スバル R-2 型式K12 (360cc) の エンジンフードバッフル に関する内容や写真が登場する記事です。

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンフードヒンジ手抜き補修7日目、エンジンフード組付け、エアインテーク組付け

本日のスバル弄りは6時間でした。6時間作業してますが進捗はたいしたことありません。タッチアップした部品をコンパウンドで磨いて、またプチタッチアップして誤魔化して...ハーネスクリップに保護ゴムを被せたり....そんな作業が主体です。それでも、エンジンフードとエアインテークダクトの取り付けに至りました。いや、大物部品を取り付けたんだから進捗大有りと考えるのが前向きだよなー。一昨日にタッチアップ補修したエンジンフードヒンジ左です。もちろんタッチアップ塗装は硬化しているのですが.....
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンフードキャッチ干渉対策、エンジンフードバッフルちょっと修正

本日はスバル弄りがんばりました。4時間30分の作業です。エンジンフードキャッチ干渉対策をします。キャッチとの位置関係を叩いて曲げてと調整するのですが、もしかしたらリヤバンパーとの位置関係もあったりするのかも知れないと思い....リヤバンパーを取り付けてみました。リヤバンパーは錆びているのよねー。今は見えないことにするのです。リヤバンパーの錆ってどうしたらいいんだろう。メッキ部品だからねー、磨いたところで錆のところはどうしようもできません。再メッキって幾らするんだろう。嫁に相談...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンフードバッフル干渉対策加工2日目、エンジンフードヒンジ手抜き補修5日目

本日のスバル弄りは2時間でした。前回にエンジンフードバッフルにボルトナット干渉逃げ穴加工を1個残しています。その残り1個を開けました。エンジンフードヒンジ手抜き補修部分です。耐水サンドペーパーとコンパウンドで磨いてみました。左ヒンジ側別角度からの構図ですが、こちら側の塗装が酷い。もう1回タッチアップする?それともこのぐらいええやん。ってあきらめる?正面からの構図にて....下地捨て色ピンクを塗らずにタッチアップして赤色だけで面出ししたので....赤色が透ける色というのがわかっ...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンフードバッフル干渉対策加工1日目、エンジンフードヒンジ手抜き補修4日目

本日のスバル弄りは3時間でした。エンジンフードヒンジのタッチアップした部分を耐水サンドペーパーでシコシコとして、なんとなく面がでてきました。エンジンフードを強引に開閉テストです。塗装が干渉していたら割れるだろうと....はい。割れました。もうイヤだー。なんなんだー。って、前回に干渉していた部分の台座を削ったんだよね。相手も削っとけよってことですよね。リューターでチマチマと削りますよ。なんか凄く肩がこりますよ。というか作業が楽しくないから体のあちこちが痛いなーとか思うんだよなー...
車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、エンジンフードを取り付けようとして大失敗

本日のスバル弄りは3時間ほどです。しかし道具探しに1時間ぐらい無駄にしています。まずは昨日に型取りしたやつをゴムシートから切り出します。エンジンフードを取り付けるのですが段取りを考えます。先にエンジンフードを開けたときに支えとなるツッパリ棒を受け止める部分を取り付けようと考えました。するとツッパリ棒を突っ込む部分が塗装し忘れていることに気づきます。(錆止め塗料を塗ったままだった)POR-15を持ち出して、さくさくと色塗りしました。この金具にもゴムシートを貼り付けました。車体に...