本日のスバル弄りは２時間でした。
ラッカー塗装剥離
ラッカースプレー塗料缶から切り出したピースは、もちろんのようにラッカー塗料で汚れてます。実質内側がラッカー塗装です。
このピースをハンダで貼り付け組立していくのですが塗装は実質邪魔者です。それもラッカー塗料なんて熱ですぐにダメになってハンダ作業に悪さしますので除去します。
乾燥したラッカー塗装ってどうやって剥離するのが簡単かな。
ラッカー塗料なんだからスプレーガンの洗浄で使用しているラッカー薄め液で拭いてみたれ。
ウェスにラッカー薄め液をしみ込ませて拭ってみました。
おおっ。お手軽にラッカー塗料が剥がれました。
ってことは、ラッカー塗装って、塗装乾燥した後でも、ラッカー薄め液で簡単に剥離できるってことです。
ハンダ板金で糊しろとなる部位のメッキ剥離
切り出したパーツの糊代になる部分をメッキ剥離します。
スプレー缶って錆びないようにメッキされてます。
かなり薄いメッキ層なのですが、あるのとないのとでは錆への耐久性は大きく異なります。
しかし、ハンダするのにメッキは邪魔者になりますので、ハンダがのりそうな部位はメッキを剥離しなければなりません。
内側にはジンクスプレーを吹きますので、そのための足付けをいまのうちにしておきます。
組み立てたときに内側になる面をサンドペーパーで軽く荒らします。
鉄板を折り曲げて立体物にする
糊代部分にザクザクと切り込みを施します。
呼びハンダをするべきかどうかです。
今回は錆クズ鉄板ではないし、糊しろ奥行も広くないので、呼びハンダしなくともハンダが隙間に浸透圧入っていくと思います。
ついては呼びハンダ無しで進めます。
さて、平板を折り曲げて立体物へするのですが、鉄板を真っ直ぐ折り曲げるのって結構難しいのです。
上手いこと曲がってくれよーと思いながら折り曲げました。
糊しろ部分をハンダで接着する
この筒形状をバイスプライヤーで仮固定しまして
ハンダ鏝で糊しろ部位にハンダを流し込んでを接着しました。
ハンダしたところの内側はこんな感じになりました。
ヒーターダクト接続口をハンダ板金で取り付ける
片方の筒部分です。ハンダが付く部分を塗装剥離します。
筒と合体する部分の糊代を折り曲げて起こします。
バイスプライヤーを突っ込んで筒を仮固定します。
ここからが正念場です。ハンダに集中して手を離せない状態へ突入しますのでハンダしているときの写真はありません。
じっくりとハンダを流し込んで筒を固定しました。
ハンダ板金の完成度確認
時間の都合で、このタイミングで本日の作業終了です。
ハンダ板金にて鉄板から立体物部品ができあがっていきます。
片方の筒がハンダ貼り付けできました。
ダクトホース片側先端がハンダ板金にて接続口ができたことになります。
ガチガチに貼り付けしたつもりですが….
まだまだハンダの技術は下手くそなり。完成度が低いわ。
それでも、私の手で引っ張りたくる限りでは分解する気配はまったくありません。
次回は、ダクトホース反対側の接続口をハンダ板金で作成となります。
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