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>なが~ンのごちゃごちゃ 、そして長~く続く出口のないジャンクなパラダイス??
https://blog.goo.ne.jp/nagan_k から引っ越してきました。
旧ブログは 2025年11月18日まで ご覧いただけます。それ以降はgooブログ自体がなくなる段取りらしいです。
でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
さてさて、今までお世話になったgooブログへの最後の挨拶をば
さようならgooブログ。今までありがとうございました。
引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。
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でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
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さようならgooブログ。今までありがとうございました。
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そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。
***** 以降に記事本文が続きます。読んでね!! *****
本日のスバルいじりは90分でした。
昨日に燃料給油口ソーサーへ、薄付けパテを盛りました。
それを砥いでいきます。
いやー、パテって柔らかいですよね。エポローバルよりやっぱり柔らかいです。
まぁー、パテって研ぐのを前提に作られてますからねー。
サクサクと調子よく削って行くと、やっぱり私の悪い癖で研ぎすぎちゃいました。
底部分は、スベスベになり面が綺麗に出始めているのですが、研ぎすぎで、すこし陥没を作ってしまったなり。
天井部分は、もう少し追求する必要ありです。
ということで、また薄付けパテをなすくりです。
まぁー、パテ自体はやわかいので、サクサクと研げて苦ではないから、お手軽ですねー。
ここまでで1時間ほどでした。
まだ30分ほど時間が残っているので、ついでの作業です。
ヒーターファンリベンジで、サビ止め塗料まで塗って止めていたものです。
そのヒーターファンモーター部分に、プラサフをお手軽に吹きました。
今日は風も無くスプレーしやすいです。
と、ここで本日の作業終了です。
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