車弄り、スバル R-2 (360cc)

車弄り、スバル R-2 (360cc)

スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト周りの錆取り追求1日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。右ヘッドライト周りの錆取りを追求します。なかなかに嫌な隙間に錆がはびこっております。サンドペーパー、ワイヤーブラシ、リューター、といったものでずーっと錆と格闘しました。ハンダ板金にてハンダ入れる箇所は概ね錆取りできたと思います。今なら、痴呆親父が追加している梁も錆取りできるなーと、...
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スバル R-2 (360cc)、リベットの整理

本日は天気が悪いなり。雨は降らなかったが春の嵐です。ついてはスバル車体のところで作業できず。事務所でごにょごにょとできる整理仕事を1時間です。スバル弄りように今年になってから散財にて消耗品をいくつが入手しております。部品が届いたままのビニール袋から都度取り出して....。というのは作業効率が悪いよね。かといってプロがつ...
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スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金2日目

本日のスバル弄りは2時間30分でした。前回にフロントパネルの右ヘッドライト縁錆屑を切り捨ててほどほどのパッチピースを作りました。そのパッチピースの完成度をちょっと追求です。ってその追求が30分ほどでした。まあーねー。弄りだしたらキリがないのでこのパッチピース完成度追求は今日のところはこのぐらいにしておこう。また、別日に...
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スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト縁の板金1日目

昨日のスバル弄りの内容です。昨日は午後から作業開始して終了はとっぷり夜になりました。作業時間は5時間です。なんかスバル弄りで疲れたのか、日常の精神的ダメージが蓄積しているのかわかりませんが、晩飯を食ったら意識がなくなって寝てました。というか晩飯を食うのもしんどいような状況になりました。まあーそんな状況でしたので昨晩のブ...
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スバル R-2 (360cc)、右ヘッドライト裏のお釜を剥がす

本日のスバル破壊は...。スバル弄りは3時間でした。予定は2時間だったのですが、区切りのいいところまで粘りました。陽が長くなったのも味方して暗がりになる前に撤収できました。右ヘッドライトの後ろです。後ろはカバーのようなお釜になっています。このお釜とフェンダーエプロンとの隙間ですよ。ものすごい狭い空間にですよ。なんと光が...
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スバル R-2 (360cc)、右前フェンダーエプロンとフロントパネルの接続部分を切除

本日のスバル弄りは2時間30分でした。えーと、本日はスバル破壊の日です。右前フェンダーエプロン下部分がバッサリ無くなっていて風通しがいいのです。つまり道具を差し込みやすい状況です。そうなると、右前フェンダーエプロンとフロントパネルの接続部分の怪しい箇所を追求してみようかなーと思い立つ今日この頃です。この部分は去年に後輩...
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スバル R-2 (360cc)、ペダルボックスをほどほど板金

本日のスバル弄りは2時間でした。6mm厚み鉄板が運転席足元まで届くようにしているのですが、アクセルペダルとの位置関係を確認しなければなりません。そのためにはアクセルペダルを車体に仮取り付けしなければならないのです。しかし、私の錆車はそんなお手軽にいかないのです。とりあえずペダルボックスを持ち出します。この状態にて各ペダ...
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スバル R-2 (360cc)、6mm厚鉄板にバンパー固定ボルト通し穴を開ける

本日のスバル弄りはたったの1時間です。一昨日に6mm厚鉄板にバンパー固定ボルト通し穴位置を写し取ってます。その穴位置で大丈夫か?しつこく型紙と比較したりしてチェックします。問題無しと判断しまして穴開け加工です。世間的にはこういう横長穴開けってどうやって施工するのでしょうか?ド素人の私は知識がありませんので....ドリル...
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スバル R-2 (360cc)、ウインカー線取り出しを探ってみる

本日はプチ暴風雨の悪天候。まさに春の嵐でした。ついてはスバル車体のところでの作業はできません。ブログ友達からお願いされていたことを「雨天でスバル弄りができないときに確認するね」と後回しにしていたのよ。それを確認しました。最初にお断りです。私の車は現状にて動作確認できる状況ではありません。ついては私が推論で導き出したもの...
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スバル R-2 (360cc)、6mm厚鉄板にトレーディングアームを固定してみる

本日のスバル弄りは、あまり時間が取れずの90分でした。フェンダー内鉄板のバンパー固定ボルト通し穴周辺が錆酷しです。そのまま錆落として残すことも考えたのですが、えーい切り取っちゃえ。この部分ですがバンパー取り付けスティ差込部分から覗き込んだらこんな状況です。錆屑切捨て切断箇所は鉄色してますが、ボルト通し穴周辺は長年のタイ...