車弄り、スバル R-2 (360cc)

さてさて、いよいよ確信部のクランクを取り出しました。本日の作業時間は5時間ほどです。クランクを取り出すのに時間がかかったわけではありません。クロスメンバー(エンジンが乗っかっているフレーム)のネジを一か所ねじ切ってしまいまして、その対策で苦戦したのです。では、本日の作業を....まずは作業前に、クランクのクラッチ側の写真を。あとで私がきっと参考写真にするんだってば.... まずは、クランク取り出しのために取りはずすボルトの確認です。すでに６ミリのヘキサボルトで締め付けているの...

ヤフオクで落札した物が届いた。R-2君のセルモーターです。購入金額は、送料を含めて2040円でした。出品文面では「モーター回った」とのことでしたが、実際はどうだろう。まぁー、古いもので、メンテナンス前提での落札なので動作可否が云々なんてことはどうでもいい。それよりも、自分のR-2と同じ形状のセルモーターを入手したことの方が重要です。だって、セルモーターって案外流用が難しいのよねー。微妙に大きさが違ったり、ケーブルの取り回しが違ったりします。ついてはセルモーターは、物理的に取り...

本日も、夕方の作業です。やっぱり作業時間は2時間ほどでした。そしてお決まりのように作業終了時は夜になってます。ついては、できあがり写真がイマイチなのはお許しを....昨日からマフラーに洗油を投入してから放置プレー。それも、今までR-2君の部品を磨いてきて汚れまくった洗油をごくごくとマフラーに呑ませました。どうせ、マフラーの中は汚れが一杯なんだから、汚い洗油の最後の仕事でいいだろうという判断です。本当にそれでいいのかは深く考えないでください。そこはド素人のいい加減な掃除というこ...

昨晩＋今朝は台風の風が凄かった。日本海を抜けて行ったとはいえ、けっこうな風でした。そして昼からはギンギンの太陽です。暑い暑い。なんじゃらほいでした。スバルの部品をお掃除です。本日も夕方に1時間ほどの作業。なので、たいした進捗はありません。1時間でてきる程度と考えてシュラウドの掃除です。シュラウドも油まみれになっているのです。 内側はこんな感じです。 内側に共振止めのようなものが貼られていたんだと思いますが、40年以上の経年でボロボロです。 このボロボロはツメで簡単に剥がれる状...

昨日にシリンダーを掃除したのだけど、終了が空が暗くなってからだった。よって、掃除の完成度が良くわからなかった。懐中電灯で照らして確認する分には綺麗なんだけど。と、思いつつ、暗くなったので昨日は切り上げて、そのまま一晩放置して、今朝になって物を確認したら、うーん。掃除がいまいちだったのはいいとしろ。それよりなにより、シリンダー内部にうっすらとサビになろうとしている層ができているではないか？「はーん？！。洗油から引き揚げた状態で一晩たったらこうなるんかい。」と、額に怒りマークを浮...

本日の作業は1時間ほどです。それも、夕方からの作業でしたので、作業が終わるころには、空が暗くなりました。ついては本日の成果写真がありません。また今度にどうなったか写真載せますね。まずは、ヒストン欠け写真が、一部のR-2君大好きマニアに、ある意味好評だったようで、数件連絡がありました。まぁー、冷やかしもあれば、真剣に心配されている方もいたりして、こんな私のたいしたこと書いてないブログを見ている方がそれなりにいるのかと、たわごとをツラツラと書きなぐっている本人は驚いております。そ...

昨日(10月5日)は、微妙な天気でした。時々、小雨が降る状態。ガレージ作業の私にとっては、ガレージの前にダンボールを広げて、その上でコチョコチョと弄ってますので、雨と強風は天敵です。ということで、昨日はスバル弄りはしませんでした。その分、スバルのエンジンをどうやって弄るのか、インターネットを徘徊です。テントウムシのEK32型エンジンなら、諸先輩方が苦労された情報が多数でています。ふむふむ。私のR-2君は、EK33型、空冷エンジンの後期です。実はEK33型にいくつかのタイプがあ...