R-2君、ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分の左奥角隅にあるサビ穴を塞いだ

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でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
さてさて、今までお世話になったgooブログへの最後の挨拶をば
さようならgooブログ。今までありがとうございました。

引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。
***** 以降に記事本文が続きます。読んでね!! *****


昨日の続きで、「ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分」の左奥角隅にあるサビ穴を処置していきます。

昨日は内部鉄板の上半分をハンダでふさいで終了でした。

残り半分をパッチ鉄板とハンダでふさぎました。

昨日に計画したように、水抜き穴として下の方をあえて開けておきました。

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この段階で、内部鉄板にサビ止めを塗ります。もちろん隙間から車体内部にジンクスプレーもたっぷりと拭きこみました。

2014091922

表面になるパッチ鉄板の切だしです。水抜き穴となるように端を少し曲げておきました。

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ハンダで貼りつけして、このような感じで表面ができあがり。

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下の水抜き穴は、それなりのデザインに成形してみました。

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隙間にジンクスプレーを吹きこんで、錆び止め塗料(エポローバル)を刷毛塗りしました。

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これで、この部位のサビ穴ふさぎは完了。

「ガソリンタンクを降ろして見える車体裏の腹部分」のサビ穴は全てふさいだことになります。

ということは、近々プラサフを吹けるかなーと思いつつも….

まだ、私の中で2か所ほど施工しないといけないところがあります。

まぁー、順番に処置をしてから、プラサフを綺麗に吹けるかな?

平行して進めている「助手席床とセンタートンネルとの境界線辺り」の錆び取りもしました。

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このパネルの合わせ部分はハンダを流す予定です。

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次回に、もう一度簡単に研磨してみて、ハンダ作業ができるかな?

以上で本日の作業は終了です。

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