クラゴン君、ルーフ・ボンネット塗装研ぎ２日目、モールの取り付け

今日は朝8時からクラウンワゴンのところへ行ってます。

昨日の続きから開始です。

ルーフ側面の研ぎ出しが途中だったので、それを後ろの端まで研ぎすすめました。

そして、やっちゃいました。

研ぎすぎです。下地が露出しました。

これは部分塗装決定です。

本日の仕事が１時間増えました。

マスキングして0.6mmのスプレーガンでチマチマと塗装です。

その塗装インターバルでモールを組み付けていきます。

フロントガラスサイドモールの取り付けクリップでダメになったやつを取り外します。

同じくもう１か所も外します。

この２個を破壊してしまったのです。

新品部品と破損部品比較でする。

同じようにフロントガラス上のモール固定クリップも１個破損してます。

どうやってクリップはめるのだろう。としばらく悩みました(苦笑)

そんなこんなでモールを取り付けつつ、補修塗装完成です。

別角度からの写真です。

そうそう。ブログに書く順番が逆になりましたが、モールがつく周りをコンパウンドで磨いてますよ。

ガラス周りのモールが付きました。クラウンらしくなりました。

フロントガラスサイドモールに細工したＰゴムはこんな感じで潰れてくれました。

この潰れ方なら、高速走行時にモールがビビって音がするといったこともなくなると思います。

前席の天井部分だけコンパウンド研磨まで進んでます。相応に映りこんでますよ。

そうそう。今回用いたコンパウンドです。

次はボンネットフードトップモールです。

ボルトを固定するクリップが２個割れてます。

もちろん交換です。新品と破損部品の比較です。

さくさくとボンネットフードトップモールを組み付けました。

おお～っ。クラウンらしくなったぜー。

本日はここで終了です。

明日は車検前の最終調整というか確認の段取りです。なので特に作業はないつもりですが…