R-2君、切れたアクセルワイヤーを入手した

ここのところ雨ばかりだねー。

雨が降るとスバルいじりができないねー。

事務所で小物を触ろうと思っても、今、事務所にはいろいろと仕事のものが満載して、スバルの汚い物を卓上に広げることができないのよねー。

ということで、スバルいじりはできないままなのです。

ということで、つまらないネタを。

本日に、R-2君の部品が配達された。

もちろんのヤフオク出物です。私が落札できたということは、ジャンク指数がえげつなく高い代物ってことです。

なんと、「切れたアクセルワイヤー」です。

切れているんですよ。そんな物なので、誰とも競ることがなくひっそりと私が入札して終了です。

入手価格は送料込みで￥664－です。

そりゃー、皆さんは切れたワイヤーなんて興味ないですよね。

でもねー、私はとても興味があるのですよ。

もちろん、そんな切れたワイヤーからも部品をもぎとろうということです。

そこまで、私のR-2君は、駆動制御系のものが経年劣化サビ腐敗ダメージを受けているのです。

届いたワイヤーです。

封筒から出して、最初に出た私の一言。

「おおっ、なんてしっかりしたワイヤーなんだ。」

って、こんな言葉が出るって私はおかしいですよね。

切断している部分です。

うーん。切断面が裂けるように千切れているような。

ということでインナーは、短くして別の用途に使うことを考えよう。

ちなみに反対側は、綺麗なんですよね。

まぁー、インナーはそのうちに応用編を考えるとして、

私が、とても欲しかったのは、アウターなんですよ。

こいつのアウターはとてもしっかりしていました。そのままアウターは活用できます。

ちなみに、私のR-2のアクセルワイヤーは、切れてはいないのですが、アウターがボロボロで大変なことになっているのです。

過去にブログに写真をアップしていたのだけど….

と、過去のブログを確認して、そちらの写真を引用します。

だから、アウターをモトクロス自転車用のものに交換しようとか企んでいたのです。

でもねー、アクセルワイヤーとチョークケーブルは、長いのですよ。

既製品のアウターでは長さが足りません。つまりアウターを継ぐ必要があり。

現に純正物もアウターは継いであるのでそういうものなのでしょう。

問題はアウターをどうやって継ぐのかだったんです。

私の腐った脳みそでは、アウターの外径に合致するようなアルミパイプをゲットして、アルミパイプを継ぎ手にアウターがしっくり入るように細工するとか、なんか無茶苦茶なことを考えてました。

でもねー、そんな素人つぎはぎだと、その継ぎ手が外れそうとか、そこからグリースがにじむとか、あとあとトラブルが起きそうなので、なるだけ継がないでなんとかならないか？または、オリジナルのアウターで程度のいいのが出てこないか悩んでいたんですよ。

そんなこんなで、モトクロス自転車用のアウターを入手しておきながら、なかなかにワイヤー修理に手をつけないでいたのでした。

まあー、粘り勝ちで、オリジナル物のアウターを入手できてうれしいってことです。

次は、チョークケーブルのアウターを探さないといけないねー。

以上、切れたアクセルワイヤーを入手した記録でした。