R-2君、トランク床鉄板パネルボンド施工前の微調整4日目

車弄り、スバル R-2 (360cc)
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旧ブログは 2025年11月18日まで ご覧いただけます。それ以降はgooブログ自体がなくなる段取りらしいです。
でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
さてさて、今までお世話になったgooブログへの最後の挨拶をば
さようならgooブログ。今までありがとうございました。

引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。
***** 以降に記事本文が続きます。読んでね!! *****


本日のスバル弄りは2時間でした。

 

トランク床と室内床連結部分のリベット通し穴調整続きです。

室内側のパッチ鉄板整形追及します。

床の強度折りになるだけ寄り添うように隙間を減らしたいのです。

ハンマーで叩きながらの微調整です。

そうそう、センタートンネル取り付けで干渉しないかも確認します。リベットカシメ頭がどの位置に来るかとかの再確認です。

室内パッチ鉄板の先頭はトランク側から見える位置にまで伸びてますよ。

室内床の一番奥部分ってものすごく腐っていたのでちょっとでも腐れ時間を遅く出来ればとなるだけ鉄板を伸ばした次第です。

リベット通し穴を追加であけたり、リベット通しサイズを選定したりという作業して、運転席側床とトランク床接続部分の調整はできました。

板金して隙間はここまで減らしましたよ。

車体下から見たらこうなります。

ここで本日の作業は終了です。

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