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>なが~ンのごちゃごちゃ 、そして長~く続く出口のないジャンクなパラダイス??
https://blog.goo.ne.jp/nagan_k から引っ越してきました。
旧ブログは 2025年11月18日まで ご覧いただけます。それ以降はgooブログ自体がなくなる段取りらしいです。
でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
さてさて、今までお世話になったgooブログへの最後の挨拶をば
さようならgooブログ。今までありがとうございました。
引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。
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***** 以降に記事本文が続きます。読んでね!! *****
本日のスバル弄りは3時間でした。
前回の続きで右ヘッドライト周りの錆取り追及です。
小さいサビをリューターで潰していきます。
90分ほど追求しまして、今日にハンダするところはOKだろうというところまできました。
反対面のリブ折にて谷になっている部分はリューターの刃先が当たらないのでサビが削れません。悔しいけど仕方ありません。
下のほうも錆取りしましたよ。
さあー。やっと右ヘッドライト周りの折り返し地点になります。
どこまで綺麗に復元できるかなんですけど….
ド素人なので試行錯誤で気長に構築していきましょう。
この部分に貼り付けるピースを作ります。
えーと、取り付けヒース名をつけるとしたら、右フェンダーエプロンのヘッドライト縁部分になります。フロントパネルとのノリシロになる部分です。
現物合わせで、あーだこーだと造形してこんなピースができました。
ハンダ貼り付け部分に呼びハンダをします。
さきほど作ったヒースにも呼びハンダしますよ。(写真撮影するのを忘れてます)
フェンダーエプロン側です。
縁錆が酷くて欠損した部分です。
ハンダノリシロをフェンダー内側にします。ついては外側に呼びハンダです。
あとは、造形ピースをあてがって、じっくりとハンダ鏝で炙りつつハンダを流し込んでいくだけです。
のんびりと慌てずにじっくりとです。だって100W鏝なので鉄板が温まるのが遅いのよ。はあーっ、200Wのハンダ鏝が欲しいわ。
そんなこんなでハンダ貼り付け完了です。
しっかり食いついてますよ。
錆屑で欠損していた部分はこうなりました。
フェンダー側のハンダノリシロは20mmぐらいにしました。ちょっとノリシロ大きすぎたかな?ハンダで炙るのに苦戦しました。
今日はここまで。
ノリシロ部分のデザイン整形は次回です。
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