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>なが~ンのごちゃごちゃ 、そして長~く続く出口のないジャンクなパラダイス??
https://blog.goo.ne.jp/nagan_k から引っ越してきました。
旧ブログは 2025年11月18日まで ご覧いただけます。それ以降はgooブログ自体がなくなる段取りらしいです。
でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
さてさて、今までお世話になったgooブログへの最後の挨拶をば
さようならgooブログ。今までありがとうございました。
引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。
>なが~ンのごちゃごちゃ 、そして長~く続く出口のないジャンクなパラダイス??
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でもね、旧ブログはこっちへのジャンプ先が書いてあるだけなので....。(引っ越しましたって引越し先個々のURLリンクだけ)
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さようならgooブログ。今までありがとうございました。
引越先の当ブログですが.... 引越自体は終えてます。(2025年10月08日00:45現在)
でもね、デコレーションがまだまだでしょ。飾りつけといったことはポチポチとしていきます。
そうそう。gooブログからの引越データとしては、記事数2756件、画像20833枚でした。
***** 以降に記事本文が続きます。読んでね!! *****
本日のスバルいじりは3時間でした。
燃料給油口ソーサーを本格的にサビ取りです。
ただ、黙々とサビを削るだけです。
ソーサー内のサビをおおかた削りました。
そして、確認すると….
天井面は点サビの楔が多数です。これを個々にほじくるのかと思うと幻滅です。
下面は、貫通しそうなサビがポチポチとあります。
そもそも、このソーサーですが、奥のほうが微妙に下がってます。
つまり、水が溜まるということ。そういう箇所は深いサビになってます。
うーんうーん。
下面はハンダを盛って手前勾配をつけて水はけよくしていこうという気になりました。
ということで、ハンダ板金が決定です。
次回は、点サビのほじくりと、車体フレームとソーサーの合わせ目部分のサビ取りをします。
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