ここのところ忙しくてブログ更新がおざなりになってます。
自分が後々に見る記録としてのブログ書きしているので、ちょっと前の内容を書きます。
車検での整備士とのやりとり
25日前(2024年12月13日の金曜日)の内容です。
私のクラウンワゴンは貨物構造変更登録しているので4ナンバー車の毎年車検なんです。
一般的な2年車検乗用車乗りの方からすれば2年毎車検でも費用が大変なのに毎年車検なんてと思われるかもしれませんが….
1年に1回のプロによる健康診断と考えてます。尚、4ナンバー車の恩恵で車検総費用はそんなに高い物ではありません。
2024年の車検は、12月10日に預けて12月12日に受け取りました。実質3日間で完了です。
今回から自動車整備工場を変更です。つまり車の主治医変更です。
まあー、これで気に入らなくなったあの以前の整備工場とも完全お別れですよ。
以前の整備工場は、もともと付き合いのあった社長と整備士が隠居して新体制で屋号が変わったのよね。
そこからが許せまじという作業内容になったのよね。詳細を書くといくらでもなのだけどそういう内容は書かずにとっとと忘れて笑い話にするのだ。
今回の整備工場へ車体を引き渡すときに整備士と珍問答を楽しみます。
私はラブレター(整備指示希望書きと変態車の注意事項ですよ)をしたためて手渡しです。
おやおやと言いながら、糞真面目に手紙を読んでくれる整備士さん。
整備士:「コラムシフトミッションで変態シフトパターンってなんやねん」
こんなふうに、ローがこれでバックがコレでとデスチャーする私。
整備士:「それって30年前のトヨタトラックのシフトじゃないか？」
私:「ええ、約30年前のトヨタ車ですよ」
って感じのやりとりを、うはははと笑いながらやりとりです。
整備士:「オイル類はどうする？」と聞かれて…(そうそう、そういう確認してくれると安心するよ)
私:「エンジンオイルと冷却水は自分で管理しているから触らんといて、ブレーキオイル、クラッチオイルは整備士さんの判断にまかせる」
整備士:「それなら一緒に確認しよか」
嬉しいねー。その場で一緒に確認して問答してくれるんだよ。
整備士:ブレーキオイル、クラッチオイルを見て「交換してもいいようなしなくてもいいような色に見えるけど、毎年車検なんだから来年交換にするか？オーナーが希望なら交換してもいいという色やで」
私:「そういうのも整備士さんにお任せよ。私はウキウキして整備士さんの判断楽しんでいるのよ」
2人して「ガハハハ」となる。
整備士:「古い車やからなー、こういう樹脂部品がポキッと逝きかねん。交換する必要が無いなら触らないに越したことがない」「といってもブレーキオイルはブレーキ調整するときにちょっと追加するので触るんだけどね。」という結論です。
この言葉で私は整備士を信頼すること確定です。
私:「ついで仕事でエアフィルター交換してちょ」と持ち込み部品を手渡す。
整備士:「OKやけど….。エアフィルター交換せなあかんようなトラブルおきてるんか？」と勘ぐられてしまう。
私:「そろそろ交換してもいいころやと思うねん。先行投資交換やねん」
整備士:「ほんまかー。オーナーがこんな部品もってくるかー。なんかお化け居るんかー。ワハハハ」
とかなんとかの雑談なのか戯言なのか、そんな会話をダラダラとして引き渡しました。
車検整備中は電話連絡もなく、電話が来た時は「車検終わったよー。いつ取りに来る？」です。
近所なのですぐに引き取りに行きました。
その時に….
整備士:「聞いてなかった大変なやつがあったわ。前輪のポールジョイントがぐちゃぐちゃでさー」
私:「あーっ。それ伝えるの忘れているわ」
整備士:「なんでこんなにオイル散っとるねんと焦るやん。大仕事になるんかと思ったわ」
整備士:「あんまりなんで足をスチーム洗いしたで。そうしたら特に不具合なさそうやねん。なんでこんなオイル散っとったんやろ？」
私:「前の整備工場かグリスニップルから必要以上にガンガンオイル入れてパンパン風船にしよったんちゃうん？パンパン風船したらグリス汚れぐちゃぐちゃになるんちゃう？」
整備士:「そんな整備しよるか？まあーわからんわ。グリス調整はしっかりしたから、これで次の車検までにどうなるか様子見やな」
とのこと。その他は、まあーそのーたわいもない話が多数。
車検場でこんなやりとりあって楽しんだわーとか、まさに雑談でした。
数年ぶりの納得いく車検でした。
散財の記録
車検の散財記録ね。
諸経費は38150円
整備工賃は29700円
合計で67850円でした。
7万円が激貧家庭の予想金額だったので、それより安くなって良かったー。
総走行距離メーター
そして車を引き取った翌日(2024年12月13日の金曜日)です。
車の総走行メータの記録
238268Kmです。
２列目シートを倒す
車検用に2列目シートを起こしてます。
これをいつもの荷台仕様へ、2列目シートを畳んでコンパネ板ベットにします。
これで本当に車検にかかる作業終了です。
シートロックストライカー
そして気づくのです。
2列目シートのシートロックストライカーなんだけど….
ストライカーのカバーが経年で崩壊しているじゃん。
あちゃ～っ。カバーだから無くてもいいといえばいいんだけど….
いやいやこの手のカバーはなんとかしたいなーと考えるから、私は激貧なのかもしれません。
まあー、今は考えないことにするのです。
以上、2024年の車検記録でした。
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