R-2君、M12P1.5の7マークボルトを入手した

本日は日曜日だというのに仕事です。

仕事で大阪市内まで、クラウンワゴン君で移動です。

せっかく大阪市内まで足を伸ばしたのだから、道中にあるホームセンター、リサイクル屋をハシゴしながら帰宅です。

目的のひとつは、R2君に使えそうな代物がないかということです。

特に気をつけて探したものは….

・ボルトナット類

・ヒーターホースに使えそうなもの

・ベアリング関連の在庫有無

と、いったものです。

そして、私の自宅からは遠いのだけど、それでも、足を出すとなにかと特殊なものもあり、近所の有名なホームセンターチェーン店の殿様商売価格よりもずっと良心的な価格で販売されている「ホームセンター　ムサシ」へ立ち寄りました。

まあー、ここは大阪市内に行く用事がないと、わざわざガソリンを焚いてまで出向きたくない距離なんですよね。

まずはヒーターホース関連です。

よくある空調用のアルミフレキダクトは100mmまででだめ。

工業用、および、農業用のドレンホースで、50mmと60mmのとりあつかいがあるのだけど、1400円～1600円/1mした。

むむむ。この価格ならネット通販で、ハイエースキャンピング用やワーゲン用に手を出したほうがいいのかも？

ベアリングは、ナチ製のものですが、多くの取り扱いがあり。でもねー、気分はNTNかKOYOだよねー。

そして、ボルトナットです。

なんだかんだで、ボルトとワッシャーを購入しました。

やっぱり、私の中では、ここがボルトナットのラインナップは豊富です。

まず驚いたのは張力ボルトの取り扱いがあったこと。

ただし、M10、M12、M14、M16ですが…

ちゃんと、ボルト頭に７マークがあり、クロメートメッキがされています。

これは期待できるぞー。とM12を物色です。

基本はM12-P1.25です。そうそう、ピッチ1.25ならモノタロウでもバラ売りの取り扱いがあるんですよ。

そうじゃなくて、M12-P1.5の張力ボルトが欲しいの。普通の4.4強度じゃ駄目ですよ。

そして、なんとなんと、店頭在庫のそれもバラ売りで、M12-P1.5があるじゃないですか。

やったー、ネット通販でバラ売りで探してどうしても見つけられなかった、M12-P1.5のクロメートメッキボルトです。

欲しかったサイズ1本ずつで、計2本のお買い上げです。

このボルトはどこに使われているのかというと、後ろ側のエンジンブラケットとエンジンを固定するボルトです。

このボルトが錆びていることを想像したら、すごくイヤでしょ。

だってエンジンマウントブラケットでっせ。

どうしても新品ボルトに交換したかったのです。

尚、その他でR-2君から出てきたM12ボルトは、P1.25なのです。

なぜか、この部分の2本だけがP1.5で、悩ましいサイズだったのでした。

話しを戻しまして….

ボルトと平ワッシャーの取り扱いがあるのに、スプリングワッシャーが店頭にありません。

もちろんホームセンター標準のユニクロメッキものはありますよ。そうではなく、クロメートメッキ物が欲しいのです。

ほしい。実にほしい。ここまでボルトナットを揃えているのに、何故にクロメート仕上げのスプリングワッシャーを扱っていないのだ。ガックンです。

銀色している細い長いボルトは、室内とエンジンルームとの境目にあるエンジン点検口カバーを固定するボルトです。

おそらくオリジナルはM4-35で鍋ネジだと思います。

しかし、私の場合は、点検口カバーの淵がボロボロでハンダ板金肉盛りをしているので、ちょっと余裕を持って、M4-40を選択しました。

それも、鍋ネジだと後々に脱着するときにネジ穴を潰しそうなので、六角ボルトを選択しました。

これでやってみて、駄目だったときは、ヒーターホースのホースバンド固定ボルトに流用します。

そうそう、このM4ボルトはユニクロメッキしかありませんでした。M4もクロメートがあればよかったのに。

以上、R-2のことで、超プチ進捗でした。