ライセンスランプとカーゴルームランプの電球交換|クラウンワゴン(地味だけど大事)

クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプに付いていた電球12V10Wと代わりに取り付ける12V8Wの電球、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE 車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)
クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプに付いていた電球12V10Wと代わりに取り付ける12V8Wの電球、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ライセンスランプが点灯しなくなった。2日後にカーゴルームランプも点灯しなくなった。

短期間に2か所のランプ切れです。電気配線に不具合があるのかと疑い始めます。

まずは、ライセンスランプの確認とカーゴルームランプの電球交換をした忘備録です。

3日間で2件のランプトラブル

3日前(2月4日)の夜に激貧家庭の務めです。半額以下食品を求めて夜に走行しました。

何件目かで荷台に半額ゲットした食料を積み込んでバックドアを閉めます。

さぁー、次に行くぞと車を走らせたらランプ切れ警告灯が点灯しました。

どこかのランプが切れているはずなので、ちょうど後輩が同乗しているので外からランプ点灯確認をしてもらいます。

「テール、ブレーキ、ウインカー、バック、ハザード」と声出し操作して、「どないや。ランプ切れないか?」という点検やり取りです。

後輩は「ランプ点いてるでー。早く次の店へ行こう」と言い出すのよ。

「ハイマウントストップランプとナンバー灯も大丈夫か?」と再確認しても大丈夫とのこと。

本当かなー。なにかを見落としているんだろうなー。と思いながらその日はそのまま運行でした。

2月5日は忙しくて車を触っている時間がありません。

2月6日も忙しくて車弄りできずです。しかし夜中に運行する予定ができました。

出発前に後輩に再度確認してもらうのですが問題無くランプ点いているとのこと。本当かなー。

そのまま夜間運行してバックドアを開けて、カーゴルームランプ(荷室のルームランプ)を点けたら・・・。ランプ点かないじゃん。

ということで、カーゴルームランプも電球が点かなくなりました。

これって、数日の間に電気関係のトラブルが2件ですよ。なにか潜んでいるのか?となりますよね。


本日です。予定があるのだけど、クラウンワゴンを点検しておくべきかと車のところへ行くことにしました。

本日に計画していた予定は明日の深夜から徹夜でこなせばいいだろう。

クラウンワゴン弄りは2時間でした。


ランプ切れ警告灯はどの電球に対して?

どの電球に不具合があってランプ切れ警告灯が点いているのか調べます。

エンジン始動します。その状態にてランプ切れ警告灯は点きません。

ブレーキを踏んでブレーキランプ点灯させます。その状態にてランプ切れ警告灯は点きません。

ウインカーを右へ左へと作動させます。その状態にてランプ切れ警告灯は点きません。

バックギヤへ入れます。その状態にてランプ切れ警告灯は点きません。

ヘッドライト点灯します。ランプ切れ警告灯が点きました。

クラウンワゴン E-GS130G、ランプ切れ警告灯が点いた、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ランプ切れ警告灯が点いた、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ということで、車幅灯かライセンスランプ(ナンバー灯)にトラブルが起きていると推論です。

ヘッドライト点灯状態にて車外から自分の目で灯火類点検です。

まずはフロントから、特に不具合なくランプ点灯してます。

リヤに回って確認したら、一発で犯人がわかりました。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプ右側が点灯していない、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプ右側が点灯していない、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ライセンスランプの右側が点灯してないじゃん。

後輩のバカ野郎。左側のランプだけでナンバー照らしているからそれでいいと思っているのか。と、グチグチと言いたくなるのが私です。


ライセンスランプの点検

エンジンを止めてキーを抜いて、ライセンスランプを点検しますよ。

バッテリー端子は外さなくてもいいだろう。

ライセンスランプのレンズを外して電球とご対面です。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプのレンズを外して電球を取り出す、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプのレンズを外して電球を取り出す、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

この電球が球切れということだろう。

電球を抜き取ろうと指を突っ込んでごにょごによ。

うん?違和感あり。

どうも電球がソケットにしっかり食いついていないようです。

バックドアを閉めるときの衝撃が凄いからなー。その衝撃でバルブが抜けてきているということかな?

ともかく電球を抜き取って目視確認です。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプから取り出した電球 少し曇っているが球切れしていない、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプから取り出した電球 少し曇っているが球切れしていない、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

少し曇ってますがフィラメントは切れてませんよ。

えーと、この電球は新品があったはず、前回のライセンスランプ交換したときに2個入りパッケージを買って1個だけ交換したはず。

スマホで自分のブログを検索します。

クラウンワゴン、2020年ライセンスランプ右側の電球交換
昨晩の買い物に出かけたときに、メーターパネルにリヤランプの電球切れ警告灯が点灯です。 確認したらライセンスランプの片方が切れてました。 ライセンスランプの電球交換をします。 ライセンスランプ右側のレンズを取り外そうとプラスドライバーを当てたところ、ランプが点灯しました。 電球の接触不良ってことかなー。電球を取り外して確認してみましょう。 電球が黒く曇ってます。今のところ点灯していますが電球交換します。 電球交換してもちろん点灯OKとなりました。

間違いなく新品1個があるはずなので、ごそごそと部品保管場所を発掘してすぐに見つけ出しました。

未使用品と取り外した電球を比較します。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの電球 取り外したものと未使用品を比較する、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの電球 取り外したものと未使用品を比較する、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

取り出した電球はわずかに曇ってますがこの程度ならまだまだ使えるはずと考えます。

だって私は激貧ですから(失笑)

そのまま電球をつけ戻すのですが、どうもソケットへの差込が気に入らないのです。

うん?これって電球を咥えるソケットがバカになりつつあるのでは?

だって30歳の車ですよ。電球ソケットが緩んできてもおかしくありません。

うーん。電球ソケットをプチ弄りしたいなーと衝動に駆られるのですがそこまでの時間は取れないし、私の体調もいまいちどころかしんどいのよね。

お手軽な無駄な抵抗をしてみよう。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの電球 電球接点を曲げて取り付けてみる、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの電球 電球接点を曲げて取り付けてみる、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ソケット側ではなく電球側の接点部分を膨らむように曲げてみました。

その状態でソケットに差し込みます。

なにもしないよりはしっくりと咥えているようですが、この曲げた接点金属は柔らかいのよね。

バックドアをバンバンと開け閉めしたら、また緩んでくるのではないかと思います。

ランプ点灯確認です。

電球を付けなおしただけでランプ点灯OKとなりました。

クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの電球 電球を差し直して点灯した、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、ライセンスランプの電球 電球を差し直して点灯した、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

今はこれで対処終了とする。近日にソケット側をどうにか対処することを考えよう。


カーゴルームランプの電球交換

カーゴルームランプが点灯しません。

クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプが点灯しない、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプが点灯しない、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

夜間に荷台の荷物をゴソゴソするときに、このランプは超重要なんですよ。

カーゴルームランプの電球交換はしたことありません。初体験になります。

どうやってレンズを外すのだろうと観察します。

前オーナーにてレンズ縁をこじっている形跡があるんです。

クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプのレンズを前オーナーがこじった形跡あり、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプのレンズを前オーナーがこじった形跡あり、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

そういうことならランズの隙間に細いドライバーを刺してこじればいいんだよね。と考えるよね。

細いドライバの刃先を差し込んでこじるのですが、どうもおかしいです。

精密ドライバーを突っ込んで探ってみたりしますが・・・。

レンズ縁のこじりキズを増やしただけでレンズを取り外すことができません。

レンズを外すことをあきらめてカーゴルームランプユニットごと取り外すことにします。

しかしなー、寒い冬にプラ素材と内張の隙間に、内張はがしとかを挿し込みたくないんだよなーとかブツブツ思いながら内張はがしを刺し込むのですが・・・

なにやら怪しい気配です。寒すぎてプラ樹脂素材が怪しいのではないかと考えます。

用心にこしたことはない安全策を取りましょう。

ドライヤーを持ち出してカーゴルームランプ周辺を人肌ぐらいになるまで炙りました。

バックドアのウェザーストリップゴムをめくります。天井内張をめくります。

天井内張と天井鉄板の隙間に大きめのスクレッパーを差し込んでいって、ちょいとこじるだけです。

クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプを取り外すのにバックドアのストリップゴムと内張をめくって隙間にスクレッパーを差し込む、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプを取り外すのにバックドアのストリップゴムと内張をめくって隙間にスクレッパーを差し込む、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ポロッとあっけなくカーゴルームランプユニットが外れました。

クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプがユニットごと外れた、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプがユニットごと外れた、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

よしっ。プラ樹脂部品を壊さずに取り外しできたぞ。

カプラを抜けば天井から切り離せるのですが・・・。

カプラもプラ樹脂部品です。30年前の樹脂部品はなるだけ触りたくない。

そのまま宙吊りで分解開始です。

クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプユニットを分解して電球が切れているのを確認、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプユニットを分解して電球が切れているのを確認、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

意外な電球が出てきました。

この手のルームランプって枕電球(T10x31とか)が入っていると思っていたのよね。

そうそうレンズですが融着されます。そりゃーレンズをこじってレンズが外れるわけありません。

クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプのレンズは融着されている、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプのレンズは融着されている、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

電球を取り出して確認です。

クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプから取り出した12V10Wの電球、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプから取り出した12V10Wの電球、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

12V10Wです。間違いなく電球切れてます。

電球切れなら交換したらそれでおしまいだよね。

さあー、手持ちのガラクタコレクションにこの手の電球があるかな?

ちなみに枕球なら間違いなく電球あるんだよね。

中古電球コレクションを物色するが、この大きさの12V10W電球がありません。

同じ大きさで12V8Wなら中古電球沢山あるのに、12V10Wは無いってどういうことよ。とイライラです。

クラウンワゴン E-GS130G、12V8Wなら中古電球多数あり、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、12V8Wなら中古電球多数あり、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

痴呆親父に売りつけられている「お前のクラウンは古いからな。こういう部品が必要やねんで」と結構な金額で売りつけられたガラクタをほじくりましょう。

クラウンワゴン E-GS130G、小物部品が入っている箱を開けてみる、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、小物部品が入っている箱を開けてみる、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

未使用品の小さいバルブがあるのは記憶していたのよ。

おっ。12V10Wって記されている小箱があるじゃん。

クラウンワゴン E-GS130G、未使用電球の箱を見つける、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

電球の大きさが違うじゃん。バカーっ。

クラウンワゴン E-GS130G、未使用電球12V10Wなのだが物理的に大きさが異なる、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、未使用電球12V10Wなのだが物理的に大きさが異なる、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

いいもん。こうなったら同じ大きさの12V8Wの電球取り付けるもん。

クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプに付いていた電球12V10Wと代わりに取り付ける12V8Wの電球、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプに付いていた電球12V10Wと代わりに取り付ける12V8Wの電球、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

消費電力が減るから暗くなるだけだよね。

12V8W電球にてカーゴルームランプ点灯OKです。

クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプに中古電球12V8Wをセットしてランプ点灯、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、カーゴルームランプに中古電球12V8Wをセットしてランプ点灯、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

ルームランプってランプ切れ警告灯の検査対象じゃないよね。

消費電力減っても大丈夫だよね。と、ドキドキしながらランプ切れ警告灯を確認してOKです。

なんだかなー、結局これでいいんだーという解決に至っていない。

とりあえず今はこれで対処しようっていう・・・。なんか不満だわ。


オイル滲みはどうなった?

オイル漏れ添加剤を入れてどうなったかの確認をしよう。

ちなみにオイル漏れ止め添加剤を入れたのは2025年12月04日です。

それから2か月走行しています。

クラウンワゴン、オイル漏れ止め添加剤投入(PITWORK NC81)
作業時間は5分ってとこかな? お手軽作業なんだけどオイル滲みのあるオイラの車体には重要な作業です。 この日は寒かったのよ。添加剤が水あめのように固まっていました。 ちょっと遠出の運行だったんです。トイレ休憩のときにエンジンの上に添加剤を置いてコーヒーを買ってきます。 エンジンで温められてホクホクになってますよ。暖かくなれば添加剤が緩んでいるのでエンジン投入も簡単です。 オイルフィラーキャップを外して....「のまのまイェイ!! のまのまのまイェイ!! 」

車体下に潜るわけではなく、地面が汚れているかの確認するだけだけどね。

最近は夜間走行が多くて暗がりで地面の確認をしていないのよね。

地面の汚れ方はどうなっているかというと・・・・

クラウンワゴン E-GS130G、オイル滲みで地面が汚れている、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、オイル滲みで地面が汚れている、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

あきまへんなー。しっかり滲んでいるってことですわ。



総走行距離

電球弄っただけですが総走行距離の記録をしておこう。

総走行距離 245760Km でした。

クラウンワゴン E-GS130G、総走行距離の記録、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
クラウンワゴン E-GS130G、総走行距離の記録、2026年02月07日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE


追記

***** 2026年2月13日追記 *****

結局この作業では改善せずに症状が復活しました。

次はソケットを疑うべきではと検証してみることにしました。


今回の作業で登場した部品のまとめ

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「なが~ン」のクラウンワゴンでのライセンスランプ電球情報

「なが~ン」のクラウンコは、平成7年11月登録、E-GS130G、エンジン1G-FEです。ライセンスランプの電球に関する情報を記しておくね。

電球の種類

ライセンスランプの電球は、12V5W T10 です。
2026年03月13日時点では、「STANLEY クリア球 ブリスターパック 2個入り 12V5W 【T10】 (NO.35)」というものを使用しています。

12V5W T10 規格電球であればどのメーカーのものでも使えるはずです。だって規格ってそういうものだよね。昨今ではLED電球って選択もあるよね。
ネット通販サイトにて「電球 12V5W T10」で探したページへのリンクを貼っとくね。


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激安輸入タイヤ

激安輸入タイヤで有名な「オートウェイ 」へのリンクを貼っとくよ。
なが~ンも買って使ったことがあるよ。もちろんネット通販だよ。

自動車整備用品

安いのに高品質を売りにしているえびすツール。ホームページにも「えびすツールは、今、あえて価格で勝負します。」と書かれている自動車用品屋です。モノタロウは何んでも屋だけど自動車用品専門ネット通販もいいよ。

自動車整備用品

価格と品質のバランスが良い、自動車整備用品を扱っている通販会社「ヨロスト。」を貼っとくね。モノタロウとは扱い目線が違うよ。

LEDランプ

明るいLEDランプで有名な「HID」屋さんへのリンクを置いとくね

明るい!車のLEDライト『HID屋』

出先トラブルでの強い味方JAF

路上での自動車トラブル、出先で車が動かなくなった。そんなときの強い味方はJAFです。
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