R-2君、クーリングダクトの穴ふさぎ、その1

今日は仕事をしないで、一日中、スバルいじりをしました。

というのは、私のいい加減なハンダ鈑金でクーリングダクトが本当になんとかなるのか？

それの見極めをしたいのです。

つまり、えげつなかったところをハンダ鈑金で形になるのか？

それが素人いいかげんな作業でなんとかなりそうなら、この地道な作戦でなんとかなるかな？

もしダメなら、別の方法を考えよう。

それの切り分け判断のための作業をすることにしたのです。

まずは、クレの錆び取りクリーナーで銅色になったもの。

つまり、「リン酸第二鉄」の上にハンダがのるかを簡単に実験です。

ペーストを塗ってみて、ハンダ作業ダメ。

フラックスを垂らして、ハンダ作業ダメ。

もしかして、もっと初歩的に、鈑金用の共晶ハンダではなく、ヤニ入りの家電用ハンダを使ってみたら、と思って実験しても、やっぱりダメ。

つまり、私の技術では、「リン酸第二鉄」の上にハンダはのりませんでした。

ということで、リューターで研磨です。

ともかく、本日に作業をするところ、銅色がなくなるまで研磨です。

この作業が２時間かかりました。

さて、本日の本題です。

このクーリングダクトの御釜部分に、酷い錆び穴があるのです。

その部分がコレです。

裏側の写真を撮るのを忘れた。裏側はこれの３倍ぐらいボコボコにサビ虫食いされてます。

ハンダ鈑金で塞ぐのだけど、このままハンダをのせても穴から下におちるだけです。

ついては、アルミテープで借りに穴を塞いでおいてハンダをのせようと考えました。

で、アルミテープを探すのですが、ちょうど手持ち切れです。

うーん。アルミテープを買いに行くかー？とか考えつつ。

どうせ、車体の影に入る部品だから見てくれは２の次でいいか。と思い直して、鉄板をあててみたれ、と考えた。

なにかいい素材ないかなー？と、ゴソゴソしてコレを発見。

パソコンの拡張スロット化粧パネルです。

それも、クーリングダクトの鉄板より肉が分厚いときたもんだ。

どんだけクーリングダクトの鉄板は薄いねん。ということです。

こいつを、ペンチでクイッ。ハンマーでカンカンってして、真っ直ぐにして錆び穴にあてるといい感じじゃないですか？

ついでに、リベット付けようの穴も開けてと….

さて、この継当てをどっちからあてるかです。

錆びの酷い方にこってりハンダを盛りたいので、表面に鉄板を貼りつけて、裏側にハンダをこってりということにしました。

イメージできたので、両方をハンダペーストを塗り塗りしてから、リベットでかしめて固定です。

あとはハンダ鏝で、裏側からハンダを流し込みます。

錆び穴からハンダを隙間に流れてイケーと、流すのです。

ペーストが利いているのか、ハンダ―が吸い込まれていきます。

いけー、どんどんいけーと錆び穴が溢れるまで流します。

それを、全ての錆び穴にします。

そして、表面を見たら….

うへー、ペーストがあふれて黒く汚れてる。

これも気にせずに、当て鉄板の隙間を炙ってハンダ―がスイッて吸い込まれます。

そんなこんなで、不細工にできあがったのがコレです。

うんうん。下手くそ素人の私でも、サビの穴塞ぎできました。

ということで、この作戦でチマチマと作業したら、クーリングダクトはなんとかなりそうと思えました。

明日は２個に割れている御釜を合体する予定。

合体すると内側になる部分に錆止め処置をしておこう。

ということで、寝る前にエボローバルを塗り塗りして本日は終了です。

そうそう、昨日に錆び取りした「ファンカバー下のブラケット」もついでにエボローバル塗りしておきました。