R-2君、リヤブレーキバックプレートのサビ取り２日目

昨日の土曜日に、リヤブレーキバックプレートのサビ取りをするつもりだったのだけど。

結局、実家の相談事に呼び出されて、スバルいじりはまったくできずでした。

本日、日曜日も、実家の相談事に関することをネットで調べたり、資料作成したりして、なんだかんだと時間がとられました。

実は、この実家がらみで日曜日は一杯一杯かと思っていたのですが….

リヤブレーキバックプレートを洗油にドボンしたのが木曜日の夜でして、２昼夜洗油に漬かったままの状態です。

ずっと洗油に漬けっぱなしというのもどうかと思い、夕方になって洗油から引き上げたのです。

夕方から日が暮れるまでの作業ということで、実質２時間ほどのスバルいじりとなりました。

洗油の中で、ブラシを用いてよーく洗って引き上げたら次の状態になってました。

洗油なので、もちろんサビは落ちてません。これは想定内です。

塗装も落ちないはずなのです。

しかしながら、シャーシブラックは油系顔料のしょぼい塗装なので、洗油にまけてほとんど剥がれております。シャーブラ剥がしの手間が省けてラッキーです。

小物部品達もこんな状態です。

この後は、サビが膨らんでいるところと、細かい隙間などに塗装が残っているところを、軽くリューターで研磨しました。

軽く研磨しただけなので、まだまだサビいっぱいなのはもちろんですが、日が沈み始めており、サビがどこなのかがわかりずらくなってきました。

ここで作業をあきらめて、サビ取りクリーナー廃液の中にドブンしてしまいました。

明日に、廃液から引き上げて、サビがどの程度反応してくれているかですが….

サビ取りクリーナー廃液を洗面器に入れてから日数がたっているので、廃液が腐っていないかどうかですね。

気温が低いので水の腐敗スピードが遅いのが唯一の救いなのですが、そろそろただの廃液になっている可能性が高いです。