クラウンワゴン、45Km/h走行時のブルブル調査3日目、右前輪をさらに入れ替えテスト

走行時ブルブル振動犯人捜しのため右前タイヤを一昨日に取り外した左前タイヤと交換してみる、クラウンワゴン E-GS130G、2018年03月28日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE 車弄り、クラウンワゴン(4ナンバー貨客車)
走行時ブルブル振動犯人捜しのため右前タイヤを一昨日に取り外した左前タイヤと交換してみる、クラウンワゴン E-GS130G、2018年03月28日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

クラウンワゴン弄りは30分ほどでした。

今までのアラスジ

45Km/h走行でブルブルと車体が震えるクラウンワゴン、とりあえずで前左タイヤ1本だけを予備のタイヤと交換したのが一昨日です。

クラウンワゴン君、45Km/h走行時のブルブル調査1日目、ペラシャセンターベアリング目視確認、左前輪を予備タイヤへ交換
45Km/h走行時のブルブル犯人捜しです。 まずは点火プラグが汚れていないか確認します。 プロペラシャフトがおかしなことになっていないか確認します。 フロント足回りを釜人します。 それらがおかしくなっさそうと確認してから、妖しいと感じているタイヤ1本を予備のタイヤと交換してみます。 走行テストしてみたところ・・・

そして、昨日に所要で出かける用事があり往復で80kmほど走行テストとなりました。

クラウンワゴン、45Km/h走行時のブルブル調査2日目、80km程走行してみた
本日は所要でプチ遠出です。 山越え、トンネル、バイパス道路、と、調査運転にはうってつけでした。往復で80Km程走行です。ちなみに往路復路は意図的に別コースです。 昨日に予備タイヤといれかえたままの状態で運行しました。 その結果ですが…. 45Km/h走行時のブルブルはありません。 新な症状として、70Km/h巡行にてステアリングに微妙な振動がでました。 まるでポールジョイントのグリスが切れているときのような振動です。 これは、前輪が左右で異なる銘柄のタイヤを履いていることに起因するのかなー。(もちろんサイズは同一です)

その結果ですが、ブルブルの振動は止まりました。

つまり、左前についていたタイヤ、またはホイールになにか問題があるという推論になりました。

では、次の確認をしてみます。


右前タイヤを一昨日に取り外した左前についていたタイヤと交換

本当に左前が犯人だったのか?実は右前だったのでは?

現状の右前タイヤを、一昨日に取り外した左前についていたタイヤと交換してみます。

現状の右前タイヤを、一昨日に取り外した左前についていたタイヤと交換してみた、クラウンワゴン E-GS130G、2018年03月28日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE
現状の右前タイヤを、一昨日に取り外した左前についていたタイヤと交換してみた、クラウンワゴン E-GS130G、2018年03月28日撮影、「なが~ン」所有車 クラゴン 1G-FE

左前は予備タイヤを装着したままです。


走行テスト

この状態にて夜の半額食品ゲットツアーに出かけました。

結果は、45km/hぐらいでコトコトコトコトと振動が発生です。

車体がブルブルではありませんが、マンホールを越えるような衝撃がコトコトコトコトと出るのです。

窓を開けて耳を使ってみます。間違いなく右前輪あたりからコトコトコトです。

50km/hぐらいにスピードを上げるとコトコトコトがコココココになり衝撃を感じなくなりました。

この間にハンドルにブルブルといった振動はないのです。

これって、もしかしてタイヤが微妙に弾んでいるってこと?ゴム内部でなにかがあるのでは?と疑います。

つまり、本日の右前輪についているこのタイヤが諸悪の根源なのでは?

次は、リヤのタイヤと入れ替えしてみる?ということでしょうなー。

もうちょっと探ってみて自分なりの結論を出すつもりでいます。


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